在“0.1毫米”的進步中熔煉“工匠精神”

　　正在建設中的京沈客專一直備受市民關注，繼探訪望京隧道施工現場後，昨日，北京晨報記者又來到京沈客專鋼軌生産一線“探班”。相比普通的列車及既有的高鐵列車，京沈客專對鋼軌的品質標準提出了更高的要求。(環球網3月26日)

　　近日，一則關於京沈客專的鋼軌誤差在0.1毫米至0.3毫米之間的“中國標準”登上各大網站頭條，再次用“苛刻”數據闡述了中國高鐵精神。儘管只進步了“0.1毫米”和多了“一錘”，卻讓高鐵精神愈發凸顯，讓國人倍感自傲。

　　透過這“0.1毫米”進步多了“一錘”考驗折射出了中國高鐵工匠恪盡職業操守、崇尚精益求精的執著追求。回顧中國高鐵發展，中國高鐵從無到有、從弱到強，用迅猛發展的勢頭和快速發展的成效向國人展現了高鐵發展“新面貌”，從四縱四橫的基本完善到八縱八橫的規劃設計，同時，向世界展示中國高鐵“新速度”，儼然成為中國的一張靚麗名片，始終有一種執著的工匠精神貫穿在中國高速鐵路的發展中。

　　作為國民經濟大動脈、基礎交通建設的鐵路，當前正處於高速發展期和改革轉型期，社會各界對鐵路運輸建設期望值很高。而無論是工程建造、車輛升級，還是維護修理，都離不開愛崗敬業的職工，更離不開那些埋頭苦幹、刻苦鑽研的技術創新帶頭人。他們把工作當愛好，把職業當事業，在平凡普通的崗位中，迸發出超常的執著和熱情，創造出了令人矚目成績。産品從別人手中生産出來，只是一件普通産品；而讓這些工匠“過過手兒”，就是精品、藝術品，他們代表的是行業的最高水準，體現的是新一代鐵路工人追求卓越的堅強韌勁、敢啃硬骨頭的狠勁和鑽勁。

　　如今，世界鐵路看中國、世界高鐵看中國，已經成為現實。可以説，這是工匠精神在中國鐵路身上的最好體現。可以説，中國鐵路用工匠精神開闢出的一條嶄新道路，也意味著京沈客專成為了國際領先的科技線路。

　　筆者認為，在中國高鐵這張名片在國際上越來越閃亮的時候，京沈客專“苛刻”數據無疑增加了中國高鐵名字背後的科技含量，提高了品牌效應。因此，我們有理由相信，中國高鐵將持續秉承工匠精神，努力擦亮這張世界名片，讓中國標準成為世界的標準，讓中國標準引領世界的潮流。（台灣網網友：楊永全） 

　　　　（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）