“沒有想到我回到中國後第一個中秋是在福州至廈門D6248次動車上，和南昌鐵路局文藝小分隊與工作人員的陪伴下度過的，這讓我感受到了家鄉久違的親情和溫念”，説這句話的是來自新加坡的華僑許女士。鐵路部門的“別出心裁”，給乘坐動車的華僑帶來了意外的驚喜。許女士回國的第一個中秋節，成為了她難忘的記憶。
鐵路部門沒有發佈乾巴巴的節日問候，沒有局限于單純地給旅客發月餅，不僅如此，還通過微博對活動現場“微直播”，借助網路平臺對活動進行預告和網友互動，借助車廂有限的空間作為舞臺，組織有文藝特長的職工為大家展示才藝，通過形式多樣的節目，營造濃厚的節日氣氛，給中秋節還在旅途的乘客帶來節日的祝福。
自掏腰包準備禮物和紀念品，花費人力精力策劃籌備，犧牲工作人員的休息時間為旅客提供“額外”的服務，鐵路部門的所作所為似乎超越了服務的範圍，但是沒有人會説是“多此一舉”。相反，鐵路傳遞的愛心正能量，讓有的旅客朋友換位思考，體會鐵路職工的不易。
其實類似的活動鐵路也做了很多，比如説“動車上的宣傳日”、“火車上消防知識”、“列車上的環保日”等等。列車是一個流動的社會，鐵路在車輪上“流動的社會”裏，義務宣傳和組織活動，給旅客免費提供科普大餐，文化盛宴，不但體現了鐵路的公益性，更體現了鐵路作為國有企業的大局觀和責任意識。
也許悲觀者會説鐵路太“矯情”，會得不償失。其實，鐵路是最大的贏家，鐵路讓旅客不僅感受到了濃濃的“節味”，更感受到濃濃的“人情味”，獲得旅客的認可就是鐵路最大的收穫。一個親民的鐵路，才是為人民服務的鐵路。（台灣網網友：洪亮）
（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）
