兩岸兩會領導人將於9日商談並簽署《海峽兩岸投資保護和促進協議》、《海峽兩岸海關合作協議》兩項重要協議。香港《大公報》今日發表評論指出，兩會過去4年簽署的16項協議，無不攸關兩岸同胞福祉。兩岸兩會第八次商談是馬英九連任後的首次會談，對促進兩岸關係具有承前啟後的功能和意義，一方面鞏固兩岸關係和平發展成果，另一方面持續開創互利雙贏的新局面。
評論摘編如下：
今年下半年兩岸交流盛會可謂“一浪比一浪高”，“你方唱罷，我登場”的熱鬧景象讓人目不暇接。繼6月海峽論壇在廈門舉行、7月兩岸經貿文化論壇在哈爾濱召開，8月臺北又迎來了兩岸兩會第八次商談。海協會和海基會將於今天簽署《海峽兩岸投資保護和促進協議》和《海峽兩岸海關合作協議》。無獨有偶，昨天在高雄舉行的兩岸旅遊交流會議也傳來好消息：本月28日濟南、西安、福州、深圳居民赴臺個人遊正式啟動。
自2008年6月兩會恢復了中斷9年的兩岸事務性協商以來，這次是雙方第八次進行會談。也許在一些媒體眼裏，隨著兩會商談舉辦的次數越來越多，新聞價值可能越來越小；也許在兩岸業界的期盼下，人們覺得兩會商談簽署協議是理所當然，不過是例行公事而已。然而，“如人飲水，冷暖自知”，在陳雲林團隊和江丙坤團隊心中，每一項簽署，都是兩岸交流的一個突破、兩岸互信的一次提升，而每一次的兩會商談也都別具意義。誠然，4年前恢復兩岸兩會商談轟動海內外，是因為處於兩岸關係融冰回春的歷史性時刻，為兩岸交流開創了新局面和帶來了新希望。而在隨後的6次兩會商談中，兩岸協商團隊解決了一個又一個難題和分歧，在直航、通郵、赴臺遊、兩岸經合、金融合作、食品安全、打擊犯罪、漁業勞務、智慧財産權、醫藥衛生、農産品檢驗、標準計量檢驗、核電安全等方面簽署了合作協議。
綜觀兩會過去4年簽署的16項協議，無不攸關兩岸同胞福祉。例如，直航大大縮短了來往兩岸的時間和路程，既降低了兩岸貨物運輸的時間和成本，又使“兩岸一日生活圈”成為現實，而且也為陸客赴臺觀光提供了便利的交通。如今大陸游客已成為臺灣旅遊市場的主要客源，並給島內帶來逾千億新台幣的商機。而兩岸經合框架合作協議（ECFA）是眾多協議中最受矚目的，因為它將打破兩岸關稅壁壘，使兩岸經貿關係更為緊密。
為了更好地落實ECFA，兩岸後續還將在投資保障、海關合作、貨物貿易和服務貿易等方面展開協商。經過兩年來多番協商，今天兩岸終於達成共識，簽署協議。其中投保協議標誌著兩岸經貿與投資制度化，為兩岸企業創造了更好的營商環境，有助於解決兩岸間的投資糾紛。而海關合作協議則有助於降低兩岸貨物通關的成本。臺灣自去年以來經濟持續下行，投保、海關兩項合作協議有助於擴大ECFA帶給島內的效益和成果。
兩岸兩會第八次商談是馬英九連任後的首次會談，對促進兩岸關係具有承前啟後的功能和意義，一方面鞏固兩岸關係和平發展成果，另一方面持續開創互利雙贏的新局面。
[責任編輯：張潔]
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