當地時間5月14日,馬克龍正式宣誓就任法國新總統;北京時間5月14日,“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕。從巴黎到北京,從西方到東方,同樣在求新求變,同樣渴望和平與發展。
馬克龍在就職後的首次演説中説,他將致力於彌合法國社會分歧、重振日益衰退的歐盟。而要實現這兩個目標,他的目光就不能僅局限于西方世界。能否抓住向所有國家開放的 “一帶一路”倡議,或許將是影響馬克龍執政成績的一個重要因素之一。
眾所週知,由於高峰論壇開幕時,馬克龍還未正式就任,所以不能親自來參會。不過,他跟前任奧朗德商量之後,共同選擇了一位代表來參會,這位代表就是有著“中國人民的老朋友”之稱的法國前總理拉法蘭。
對於中國人來説,拉法蘭確實是個很熟悉的名字。早在上世紀70年代,拉法蘭就來到中國走訪。2003年,時任法國總理的拉法蘭在“非典”時期堅持如期訪華,併為中國提供醫療援助,令國人深為感動。此外,他在擔任總理期間,還和中國政府領導人首創了具有世界典範意義的“中法文化年”活動,大大拉近了中法兩國民眾的距離。他在卸任之後,仍然熱情地為中法兩國經濟、文化等領域的交流而奔忙。
在2013年中方提出“一帶一路”倡議後,拉法蘭,這位自稱見證“中國整個改革開放歷程”的老政治家,就多次給予肯定與支援。他將“一帶一路”形象地比作一個花園,比作一片多産的沃土,認為它的未來將繁花似錦,不僅將推動基礎設施建設和經貿合作,還將促進文化交流、文明互鑒,讓世界充滿活力。
所以,當馬克龍選擇拉法蘭代表他參加高峰論壇,本身就傳遞了與華交好的意願以及參與“一帶一路”建設的興趣。值得注意的是,論壇期間,拉法蘭在接受媒體採訪時又做出這樣的表態: “‘一帶一路’是中國的倡議,也是世界的大項目,將為全球帶來和平與發展。”有媒體指出,這是迄今為止法國對“一帶一路”倡議作出的最高評價。
事實上,在參與“一帶一路”建設方面,法國有些地區已經邁開了步伐。比如,法國南部的馬賽港,歷史上曾是聯通東西南北的十字路口。如今,馬賽市也利用優越的地理位置與地中海港口優勢,開建國際商貿城,預計7月建成。屆時,馬賽國際商貿城將成為地中海周邊最大的貿易批發商城。據馬賽市政府評估,國際商貿城項目對振興馬賽至關重要,將大大促進馬賽市北部與馬賽港的經濟發展,也將促進馬賽大都會的投資與就業。
一個項目對振興一座城市“至關重要”,那麼一個宏偉的倡議之於一個國家呢?馬克龍以“國家復興”為競選旗幟和執政目標,但實事求是講,他的政策在實施層面存在一定挑戰,比如他既要平衡財政赤字,逐步削減財政支出,又希望推行減稅等政策、降低高企的失業率。如何克服這些挑戰?根本辦法就是實現經濟增長。“一帶一路”作為世界經濟新的增長點,對法國同樣也是個巨大機遇。
從經濟政策看,馬克龍支援自由貿易,主張發展新興産業,明確提出投資100億歐元設立創新型産業基金,並將清潔能源、生態保護和有機農業列為重點建設的項目。這一發展理念與中國建設創新型經濟存在著共通之處。未來,雙方完全可以在“一帶一路”框架下,鞏固核能、航空航太等傳統領域合作,拓展金融、數字化、可持續發展、農業食品等新興領域合作,尋求發展戰略的對接,培育新的增長點。
目前,經濟與安全是法國民眾最關切的兩個問題。而“一帶一路”倡議所提倡的“五通”,體現了“合作共贏、和平共處”的理念,是一項和平與發展的倡議,這與法國民眾當前的訴求不謀而合。所以,參與“一帶一路”倡議,符合法國民眾的利益。
從更大意義上説,法國作為歐盟核心成員,在歐盟經濟復蘇步伐緩慢、一體化進程受阻的情況下,如能抓住“一帶一路”機遇,必將會給自身和歐盟創造前進的新動能。所以,無論是從國家復興角度,還是從歐盟重振角度,馬克龍在推進法國參與“一帶一路”倡議方面,都大有可為,也應該有所作為。(文/盛玉紅)
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