英國上周宣佈加入亞洲基礎設施投資銀行，其引發的鏈式反應正在擴大，據英國《金融時報》報道，法國、德國和義大利據稱已同意加入亞投行。（3月17日 中國網）

　　今年“兩會”期間的記者會上，財政部部長樓繼偉曾經表示，亞洲基礎設施投資銀行（亞投行）創始成員國的資格確認截止日期為今年3月31日。這就意味著作為創始成員國加入中國主導的亞投行徵求申請，已經進入最後的衝刺階段。

　　當前，亞太經濟發展正處在關鍵路口，只有深化一體化進程，才能開創亞太世紀的美好未來。亞太互聯互通和基礎設施建設，關乎亞太能否實現可持續增長，也是推動區域經濟一體化的前提。推進亞太互聯互通和基礎設施建設，相關投融資支援的金融服務必須先行，需要各國攜手合作，打通並共同解決資金瓶頸問題。當前，創始成員國參與籌建的亞洲基礎設施投資銀行，以及中國宣佈設立的400億美元“絲路基金”，都是為“一帶一路”沿線國家基礎設施建設、資源開發、産業合作等有關建設項目提供投融資支援。以亞投行這個建設融資平臺為抓手，有利於打破亞洲互聯互通的瓶頸，加快區域合作的發展進程。

　　英國，以及法國、德國和義大利等西方發達國家加入到“亞投行”裏來，無疑是從政治戰略角度上看到亞太互聯互通、發展繁榮所展現的積極意義。各國參與到亞投行當中來，有利於建構更緊密、更互惠的雙邊與多邊關係。而“一帶一路”戰略格局下的互聯互通、金融等領域合作關係，其在經濟、産業上所蘊含的的巨大戰略價值，可以説是當前經濟全球化及區域經濟一體化中的一塊最吸引人“大蛋糕”。 加入到亞投行這個經濟合作平臺，通過互惠合作來獲得共同利益，對英法德意等發達國家來説，既是當前因應世界形勢新發展的需要，也是西方與亞洲各方創造共同投資和增長的巨大機會。

　　還有，亞投行本身具有開放性、多元性的特點，更多的發達國家加入亞投行，有助提高亞投行的內部治理水準，增強信用度和抗風險能力，更有助於豐富和發展全球金融體系建設。亞投行的設立及未來運作，將大大地推動貿易和投資自由便利化，促進區域經濟一體化，其“開花結果”，將給亞太經濟增長以及世界經濟復蘇，注入新的養分，增添新的活力。

　　在去年的APEC北京峰會上，習近平主席就指出，要踐行開放、包容理念，不能“身體已經進入21世紀而思維模式還停留在過去”。有的國家以所謂的“組織運營情況不透明”指責那些加入亞投行的國家，這種“不滿”，其實還是冷戰思維在作怪，不能以互信、包容、合作、共贏來促進共同發展。亞投行所致力的互聯互通，不僅僅在於從硬體上拉近各經濟體、國家間的距離，更在於增進各國間民眾的信任和友誼。鋪設的是道路，搭起的是“心橋”！

　　習近平主席曾強調，開展互聯互通合作是“一帶一路”倡議的核心。中國推進“一帶一路”建設戰略構想，與促進亞太、亞歐、亞非等區域經濟合作是一種相融相通、互惠共進的關係。無論是“一帶一路”，還是亞洲互聯互通，意味著歐亞、歐非等幾個大陸板塊在交通、經貿等整合加快，市場鏈結也將更為緊密，將進一步推動全球經濟繁榮與開放。中國與其他各方積極推動亞投行，是在為共同發展振翅，為融合互利打通經絡！

　　換個角度來説，中國“一帶一路”這個大戰略思維，其實質影響力已經在持續上升。在優勢互補與互利共贏的理念下，“一帶一路”帶來的區域經濟整合新機遇與發展空間，磁吸效應越來越強，並不斷釋放新的活力。一些發達國家加入中國主導的亞投行，説明他們已經開始以一種更理性、發展的眼光，來看待中國已確立並實施的“一帶一路”重大戰略，並願意通過深化金融合作，佔有共同發展的先機。