馬航失聯客機讓世界揪心，畢竟飛機上運載著239條鮮活的生命。到目前為止，飛機還處於失聯的狀態，各種傳言或困惑甚囂塵上。即便如此，多個國家積極參與搜救行動，其中越南的表現可圈可點，值得肯定，希望繼續加油，早日找到失聯客機。

　　馬航客機發生事故地點處於越南與馬來西亞重疊海域，根據國際民航組織的相關規定，越南有責任和義務進行搜救行動。在馬來西亞的協調下，越南立即出動飛機、艦船等在相關海域進行搜救。

　　搜救就是與時間賽跑，只要有一線希望，決不放過任何機會。越南參與搜救的飛機或艦船不時發出人們所迫切期待的消息，在某海域發現某疑似物，這給家屬帶來了希望，結果被馬方否認。此後，越南方面不斷對外發佈搜救的進展，但一次次被證明是失誤的消息。一些輿論對此不滿，甚至對越南的搜救行動持批評的態度。其實，失誤消息的發佈與越南的搜救裝備、搜救能力有一定的關係，並不能一味地怪罪越南方面。

　　事實上，這次搜救行動得到了越南軍方和交通運輸部等相關部門的大力支援，越南人民軍副總參謀長武文俊中將親自參與指揮，並在出事海域最近的富國島，成立了前方指揮部，旨在有效服務搜救指導工作。越方公開表示，願同各國搜救力量配合，以提出最好的搜救方案。

　　不可否認，中越在南海存在著島礁爭端，但越方在中方履行相關必要的程式和手續後，允許中方艦船在越南領海展開搜救行動，這為儘快找到失聯客機提供了寶貴的時機。

　　3月10日，參加中越兩軍首次高層邊境會晤的越南國防部副部長阮志咏表示，越方把這一次事件，看成是發生在自己國家、自己同胞身上的事件，並派出空軍、海軍和其他部隊精英與相關各個方面共同合作，參與大規模搜救。這無疑體現了越方在這次搜救中的誠懇態度和堅強的決心，也是“命運共同體”意識在周邊落地的具體體現。

　　中國和越南是好鄰居、好朋友、好同志、好夥伴，在全面戰略合作夥伴關係框架下，海上、陸上和金融合作正三頭並進。南海問題是兩國唯一的歷史遺留問題，但雙方領導人從戰略高度看待南海問題。中越兩國領導人已達成《關於指導解決中越海上問題基本原則協議》。在低敏感度領域，比如海洋環保、海洋科研、海上搜救、油氣勘採、減災防災等領域，兩國探討開展合作，迄今為止，兩國專家組開展了第五輪磋商。這次越南的搜救行動無疑是兩國海上搜救合作一個試金石，值得肯定和期待。

　　總體説來，越南在這次搜救行動中表現積極，我們對此表示讚賞和感謝。中越兩國應以此為契機擴大共識，構築海上互信機制，加速海上合作步伐，為南海地區的和平穩定的局面奠定更加堅實的基礎。(許利平 中國社科院亞太與全球戰略研究院研究員)