在花園城市新加坡，鏡頭之下皆是景。道路兩旁的樹木蒼翠挺拔，樓房的側墻上爬滿了青藤和綠葉。天橋下、欄杆邊、房屋屋頂、建築圍墻上，一切可能生長植物的角落，都密布著大片或粉或紅或黃的鮮花。
地面綠化消滅“黃土朝天”
1963年，時任總理李光耀開展新加坡首次大規模植樹活動，力圖迅速增加綠地面積。“要吸引外商投資新加坡，就必須創造良好的生活環境。那時候有空地就種上樹木和草皮，絕不能有‘黃土朝天’的景象。”國家公園局園林發展署署長楊明忠對記者介紹説。
儘管國土面積狹小，新加坡政府仍堅持保留10%的土地用來建造公園和自然保護區。20年後，這個昔日臟亂落後的南洋小島處處有濃陰,鮮花開遍野。新加坡遠端圖像、遙感和處理研究中心提供的衛星圖顯示，1986年，新加坡只有主要的幾塊區域被代表建築物的黃色和代表植被的綠色所覆蓋，而在2007年，新加坡幾乎遍佈綠色和黃色。
垂直綠化打造“空中花園”
“進入21世紀，我們開始覺得只是‘花園城市’還不夠，我們要成為‘花園中的城市’。希望每一位居民在走出電梯或者推開房門時，在每天去公共汽車站、便利店的路上，都感覺身在花園之中。”從1988年起就開始從事園林工作的楊明忠，談起新加坡的園林建設，自豪之情溢於言表。
只是地面綠化遠遠不夠，新加坡政府努力建設“空中花園”，推廣垂直綠化。國家公園局城市生態研究中心研究垂直綠化科技，國家植物園的研究部門研究適合植物的生態環境。國家公園局與市區重建局合作，以稅收折扣等優惠的刺激政策，鼓勵開發商和建設商在大廈的垂直面積上種植密集的綠色植物。據了解，目前，有綠化面積的建築已經有10多公頃，其中大多為私人建築。開發商也把“毗鄰即將新建的花園”作為房地産項目的宣傳亮點。
國家公園局還設立了“花園城市基金”，該基金主要用於公園建設或垂直綠化項目，資金主要來源於開發商、非政府機構以及個人贊助等。楊明忠坦言，有開發商的積極參與，資金並不是困難。但原有的一些舊式建築在結構上並不適合垂直綠化和“空中花園”，工程和架構方面還有進一步加強的空間。
國家公園局前身是國家發展部公共工程局下屬的園林署，現在已經成為公共工程局的平級單位。新加坡國家發展部政府國會委員會委員楊木光介紹説，新加坡一年無四季，曾經只追求有蔭有綠，現在為了追求生態多樣性，從溫帶引進了更多種類的花卉和禽鳥。新加坡目前有3900多種樹種、295種蝴蝶、117種蜻蜓，每年有360多種鳥飛來新加坡。國家公園局還刻意引進了能吸引鳥、蝴蝶和蜻蜓的樹種以及各種顏色的蝴蝶和鳥類。“新加坡目前的生物多樣化程度和自然保護區相差不大，而且自然保護區就設在新加坡的中心位置。”
居民參與共建“社區花園”
“錦簇社區”是國家公園局2005年推出的一項社區園藝計劃。居民可以自己購買樹苗和花種，在公共住宅區、學校、醫院的公共草坪，或私人住宅區的路邊草坪種植自己喜歡的花卉、蔬菜、藥草、香料和果樹，建立自己的“社區花園”。公共住宅區的居民委員會、社區服務中心等負責照料。國家公園局會幫助居民選擇合適的地點、設計佈局，並根據園圃條件選擇適當植物，以及提供園藝種植和植物護理的基本知識。
記者拿到的一份“錦簇社區”袖珍手冊上，詳細列明瞭100種植物的學名和常用名，並以簡潔、形象的符號標注對應植物的喜水性、喜陽性、耐旱性，觀賞葉還是觀賞花，甚至是否吸引蝴蝶。“培養共同參與的社區意識是我們的主要目標。家門口變成了‘自家花園’，每一位居民都很高興，更難得的是，鄰居之間會互相請教花藝，加強了交流與溝通，促進了社區的和諧。”楊明忠興奮地對記者説。
樹梢步道連接自然空間
新加坡南部山脊的“樹梢步道”生動地演繹了一個城市與自然最親密的擁抱。由高聳入林的鋼筋支柱撐起的近兩米寬的過道，猶如盤旋密林之中的立交橋，將全程9公里的南部4個公園完整連接起來，坡度平坦，走在橋上仿佛漫步雲端，身邊老樹上的花鳥仿佛觸手可及。不少老人在橋上悠閒地散步、慢跑，騎單車的年輕人從記者身旁經過。樹梢步道和一條長達150公里的環島走道，連接了全島的主要公園和自然區，為公眾提供方便步行、慢跑、滑輪和騎單車的綠色休閒空間。
新加坡國立大學李光耀公共政策學院顧清揚博士稱，樹梢步道一可供維護公園的園丁通行，二是人們很容易就可以從一個公園穿行到另一個公園，以及公車站、地鐵站和便利店。此外，一些學校還把這些通道當成體育課的跑道，供學生集合和鍛鍊。“新加坡規劃之父”劉太格曾説過，城市佈局中一定要留下自然的空間，這是一個城市“肺”的功能。在公園和樹梢步道中穿行，記者感覺置身連綿的大森林裏，樹木呼吸的聲音幾乎清晰可聞。
