9日四川江油盤江大橋垮塌，垮橋後墜入河中的車輛大概有10輛左右，由於河水湍急，救援難以有效展開，估計墜橋者生還希望渺茫。該橋共有3拱，目前已垮掉2拱，僅剩河左岸一拱還在。盤江大橋在今年之前一直限制通行。今年，因新綿江公路施工，該橋經加固、維修後，被重新投入使用。
剛剛加固維修的大橋垮塌，10余輛車墜入湍急的河流，我們震驚、悲痛。不知又有多少鮮活的生命瞬間消失，多少幸福的家庭痛失親人，國家財富正遭受著嚴重損失，生命之痛再一次刺激著我們敏感的神經。為什麼剛剛加固維修的大橋就垮塌？承載生命之重的通道就這麼不堪一擊？為什麼不能防患于未然？種種追問、質疑拷問著我們的幹部、官員、組織，無不引起我們的深思。
最近，全國已發生了多起安全生産責任事故，慘痛的血的教訓已給我們上了深刻的一課。中央、省、市、區多次召開了安全生産工作會議，要求將安全工作作為一切工作的重心，並在行業內開展了拉網式的安全生産大檢查。可惜沒多久，這次慘痛的悲劇還是不可避免地發生了。今年盤江大橋才經過加固維修投入使用，既然能使用，説明它已經過檢驗，符合使用要求，是能夠抵禦洪澇災害的。然而，雨季才開始，它竟魔鬼般地垮塌了。實踐是檢驗真理的唯一標準。活生生的事實已告訴我們癥結之所在，或許相關的責任人將被問責。
目前正是泥石流、山體滑坡、洪澇災害頻發的時節，是黨的群眾路線實踐活動深入開展之時，是檢驗我們幹部應對自然災害、突發事件的應急處置能力的關鍵時期。現實讓作為與不作為表現得淋漓盡致。初步調查顯示，此次盤江大橋垮塌的主要原因是，盤江（通口河）水流過大，含沙量過高，橋體難以承受衝擊最終導致垮塌。我們現無法證實大橋垮塌的真正原因，事件還在進一步的調查之中。大雨還在繼續，洪澇災害還會不期而遇，我們的生活還會經過無數的道路橋梁，它們安全嗎，還會帶給我們更多的生命之痛嗎？我們擔心、質疑，我們期待著答案的揭曉。 （紅火）
