6月23日中午11點48分，寧波境內的高速路段，兩輛白色超跑相互“鼓勁”，其中一輛阿斯頓馬丁的速度達到258公里/小時，另一輛賓士SLS時速也達到235公里/小時的“成績”， 駕駛人則被處以罰款記分和吊銷駕駛證的行政處罰。（6月24日新華網）
據説，258公里/小時創造了浙江省高速公路超速駕駛的最高紀錄，此前的最高紀錄是今年6月7日18時多，一輛寶馬750轎車創造的236km/h。
不管出於什麼原因，我們都不能寬容高速公路上的飆車，因為這種瘋狂的行為是拿公眾的生命財産當兒戲，拿公共安全開玩笑。懲罰他們，才能維護正常的交通秩序和交通安全，才能保護公眾的生命。從罪罰相等的原則看，他們的飆車創造了破紀錄的速度，我們也應該給他們破紀錄的懲罰。
對於飆車，過去的法律還是比較寬容。飆車者只要沒有造成嚴重後果，就不會受到刑事懲罰，一般是行政罰款，最多是吊銷駕駛證；即使是飆車撞死人，也是以交通肇事罪懲處，刑期一般是3年以下。現在，兩名飆車者被處以罰款記分和吊銷駕駛證的行政處罰，好像還是符合法律規定的。
但是，現在的情況有點不同了。去年，刑法修正案出臺，確定了“危險駕駛罪”，其中規定：“在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的……處拘役，並處罰金。”這意味著，飆車行為屬於“危險駕駛罪”。而“危險駕駛罪”是行為犯罪，而不是結果犯罪。例如，“醉駕入刑”的一個邏輯是，只要一喝酒駕車，就屬於“危險駕駛”。同樣，在高速公路飆車就算沒釀成車禍，也應該運用法律予以制裁，追究其刑事責任。這樣看來，僅僅進行行政處罰是錯誤的，顯然屬於包庇縱容犯罪了。
我希望看到這個被嚴肅查處的反面典型，併發揮交通安全的反面教材作用。
