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中青報:高鐵想通過外賣賺錢 你情我願就不是壞事

2017年07月19日 10:16:00  來源:中國青年報
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  原標題:高鐵想通過外賣賺錢 你情我願就不是壞事

  所有交易都必須建立在雙贏基礎上:只有能賺到錢才會有更好的商品和服務,也只有更好的商品和服務才能賺到錢。

  乘高鐵出行的人迎來一項便利,鐵路部門在全國27個主要高鐵客運站,推出動車組列車網際網路訂餐服務。乘客通過手機不僅可以選餐車盒飯,也可以訂沿途社會品牌的餐食,並享受送餐上車服務。

  高鐵盒飯一直被罵,口味倒在其次,主要是價格。高鐵盒飯價格高嗎?看與哪比。市場上高價盒飯其實多的是,人們質疑的潛臺詞有點像是:高鐵盒飯也賣這麼高的價,你也配?不就是賺壟斷的錢嗎?

  現在高鐵不僅賣盒飯,而且開放外賣,當然是一種進步。説實話,要保證外賣新鮮,應考慮物流配送準時,以及列車晚點等問題。那麼短的停車時間,把外賣準時送到旅客手上,並不是一件很簡單的事情。如果依然有人質疑,為什麼不開放所有外賣,而是僅僅挑選有限幾家,那就有些苛責了。如果買賣順利,外賣商家肯定會越來越多,但永遠都會有門檻。

  以前高鐵自己賣盒飯,老被質疑價格高;如今放開點外賣,小賺一點配送費,這是高鐵在經營思維上的進步。可問題還出在這配送費上。高鐵外賣真正遭到質疑的,依然還是價格。

  送家裏、送單位都才四五元,送到高鐵怎麼就要8元呢?集中送應該更便宜才對啊?很多人在質疑高鐵“換湯不換藥”,認為只不過把盒飯中的“暴利”,換成了外賣配送費的“雁過拔毛”。其實,所有交易都必須建立在雙贏基礎上:只有能賺到錢才會有更好的商品和服務,也只有更好的商品和服務才能賺到錢。

  我倒覺得,高鐵如果能夠在開放外賣後大賺特賺,那是好事。旅客不用只吃乏味的快餐,高鐵也能夠從開放中得利,進而會有更大的開放空間。高鐵能夠從外賣送餐中獲得好處,乘客也有了更多選擇權,不失為一件好事。至於是不是“雁過拔毛”,關鍵在於“高價”外賣能不能持續下去,如若乘客不買賬,也就沒多少“毛”可拔。

  高鐵想通過外賣賺錢,不是壞事,只要買賣雙方你情我願。賺錢並不是件可恥的事,願意為好東西付費,願意為聰明的生意鼓掌,看得見商業之美的人,更容易看見生活之美。

[責任編輯:郭碧娟]

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