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農村交通安全出問題只怪路沒修好?

2016年12月23日 09:51:23  來源:中國青年報
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  在鄉村公路上,超速、超載、酒駕、醉駕很是常見,小孩子在公路上追逐也是常事。而且,不滿16歲的少年騎著摩托車橫衝直撞,也相當普遍。

  今年是《道路交通安全法》正式實施第12年,全國人大常委會于8月至10月在全國31個省區市開展了道路交通安全法執法檢查。執法檢查報告指出,我國部分公路特別是農村公路的交通安全設施不足。急彎、陡坡、長下坡、臨水、臨崖等危險路段重特大交通事故時有發生。農村公路的危險路段已超過160萬公里,佔農村公路總里程40%以上。近十年來,近35%的重特大道路交通事故發生在農村公路。(新華網12月22日)

  這些年,隨著農村經濟的發展以及農村建設進程的加快,“村村通公路”已很普遍,摩托車早就是農民日常交通工具,而且很多農村居民也成了有車一族。誠然,“40%以上農村公路有安全隱患”是農村交通事故高發的重要原因,但我以為,農村群眾淡薄的交通規則意識同樣不可忽視。

  筆者老家在鄂東某縣。每次回老家,最讓我驚訝的不是誰家又買車了,而是違反交通規則現象的普遍性。在鄉村公路上,超速、超載、酒駕、醉駕很是常見,小孩子在公路上追逐也是常事。而且,不滿16歲的少年騎著摩托車橫衝直撞,也相當普遍。筆者有一位侄子,在初一時就學會了騎摩托車,經常騎摩托車外出。

  為何農村居民的交通安全意識如此淡薄呢?筆者認為,至少有以下兩個原因:

  一是農村經濟發展了,農村建設加快了,但農村交通安全意識的教育不但沒有跟上農村經濟發展的步伐,反而停滯不前。在筆者老家,交通安全宣傳不過是村委會在村中民房外墻上刷幾條標語而已,根本沒有更有力度的宣傳。

  二是農村幾乎是交通執法的空白地帶。前段時間,陜西榆林榆陽區小壕兔鄉人大舉行例行民主評測會,駐地的交警支隊三大隊小壕兔中隊被評為“不滿意單位”。這個交警中隊,只有4名民警。我老家有一個交警中隊,交警只有8人,卻要負責周邊幾個鄉鎮的交通管理工作。如此薄弱的交通執法力量,讓交警忙於處理交通事故,根本無法對交通違法行為進行常態化的執法。

  良好的交通規則意識,可以在一定程度上彌補交通安全設施的不足。除了持續加大對安全的投入,更該培養農村居民的交通安全意識,多措並舉,加強農村交通安全的宣傳力度,加強農村交通執法力量。通過這些措施,讓農村居民也如城市居民一樣養成較好的交通規則意識。(王錦南)

[責任編輯:郭碧娟]

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