北京，一月，嚴冬中孕育著春天的燦爛。

　　田徑運動管理中心，這座位于國家體育總局訓練局西北部的小樓，是億萬雙期待眼睛所駐眸的地方之一，因為它號稱中國飛人劉翔的“家”。進入奧運年，田管中心把相當大的精力用在了劉翔的身上，諸如訓練、恢復、科研、後勤等諸多環節對劉翔是大開綠燈，“要錢給錢、要人給人”，以確保劉翔能夠順利摘取這枚萬眾期待的奧運金牌，為北京奧運壯麗篇章增添華彩一筆。為了確保劉翔的備戰不受打擾，體育總局、田管中心還制定了嚴格的“禁擾”措施，像在通往田管中心的大門口增添武警戰士把守，只認證不認人；非總局領導同意，劉翔不得參加社會活動等等。

　　北京奧運不同于四年前的雅典、更有別于去年的大阪世錦賽。面對08奧運，劉翔和他的團隊是那麼的為人關注和值得探究。近日，經過有關方面的批準，記者得以走進神秘的“翔之隊”。

　　生活保障組

　　6名家鄉“保姆”照料

　　劉翔的身邊有個生活保障組，六人組成，全部來自上海。他們熟悉劉翔的生活習慣，深知劉翔的日常性情，由他們為劉翔服務不僅方便，且得心應手。

　　生活保障組為劉翔設了單間，讓他有足夠的空間休息，充分享受個人世界。而他的每天飲食，按國家規定吃優秀運動員灶、冠軍灶，並沒有另立小灶，過去在上海訓練也是如此。但是生活保障組為他設計了控制體重、更適宜短跑、跳躍選手需要的菜肴品類。于是，在保障組的指導下，劉翔不再如以往那樣想吃什麼便隨意去吃，而且忌食豬肉，多食含有高蛋白和多種養分的魚蝦蟹、蕈菌類青蔬，少食高脂肪和主食。

　　劉翔的訓練強度很大，必須時刻防備著受傷，這其中的關鍵就是訓練後的身體恢復。保障組在每日訓練後，都由醫務人員用有針對性的手段幫助他恢復，並且及時進行治療。有一天晚上，劉翔不知是什麼原因胃部稍感不適，教練組便決定取消次日上午的訓練。

　　在訓練局田徑館的外側，我們見到一輛黑色的凱迪拉克轎車，由教練組的年輕教練李國雄駕駛。原來這是上海某個商家讚助劉翔的坐騎，替代了原先接送孫海平和劉翔師徒的別克商務車。然而體育總局嚴格禁止劉翔自駕，以避免意外傷害。由此，李國雄成了劉翔的“專職司機”，全職接送劉翔去館里訓練和外出。美國造的凱迪拉克十分寬敞，車內的空間足以讓身高1.88米的劉翔舒適乘坐。

　　科技攻關組

　　京滬高參連軸轉

　　劉翔雅典奪金，國家體育總局科研所發揮了參謀部的重要作用。

　　當時，科研小組成員、馮樹勇的妻子李愛東等人在京截取電視轉播畫面，對劉翔的每一場比賽進行分析，得出各種數據，連同小組提出的建議、見解每天傳送到雅典，供孫海平師徒參考。此舉經過實踐證明，對劉翔雅典揚威起到了相當重要的作用。

　　這次備戰奧運，孫海平師徒身邊經常出現四五個人，他們即是由馮樹勇任組長的科研攻關課題組。組員分別是總局科研所的李汀、李愛東、苑建剛和上海體科所的錢風雷、許以誠。

　　用李愛東的話說：“劉翔每次訓練，我們工作；劉翔休息了，我們還在工作。”

　　科研組寸步不離跟蹤拍攝，快速及時地作出反饋報告。劉翔上午訓練，科研組跟蹤攝像完畢一般到11點多鐘，當劉翔午睡時，幾位科研人員正在根據採集的圖像，緊張地用電腦進行技術分析。從瑞士購買的專業圖像分析軟件十分先進，再結合其他計算工具得出相應的數據，然後刻制光盤……當天下午孫海平師徒便拿到了數據資料。如果是下午訓練，科研組也會連夜趕工，次日早晨送到他們手里。

　　李愛東說，技術狀況能夠反饋運動員的身體和訓練強度情況，教練員往往也能根據經驗進行判斷，但一些十分微小的變化只能通過數據反映出來。