2001年7月13日，國際奧委會第112次全會投票選出2008年奧運會主辦城市——中國北京。這一天的晚上，北京城一片歡騰。這是中華世紀壇前歡呼的人群。 新華社發

　　新華網北京7月13日電（記者 朱繼東）前不久，北京正式出臺了奧運會期間單雙號限行的時間和相關規定 並就有關問題進行了解答。那麼，單雙號限行的措施能得到廣大民眾的理解和支持嗎，社會各界又對這項措施有著怎樣的建議和期待呢？在這項措施將正式實施前夕，記者在北京進行了為期兩周的調查、採訪，結果令人欣慰、欣喜和感動。　　

　　支持：招待好客人是我們主人應盡的責任　　

　　“在改革開放30周年之際，我們終于迎來了期盼了百年的由中國人自己舉辦的奧運會。北京奧運會是我們付出了很大努力才申辦下來的，申辦時我們作出了一些承諾，並且始終堅守著自己對奧林匹克的承諾，單雙號限行措施的出臺就是為了更好地履行我們的承諾，我們當然要堅決支持！”7月12日下午，北京眾鑫律師事務所的律師儲亞洲第一次沒有開自己的帕沙特，乘坐地鐵前往一個客戶處拜訪。談起自己為什麼特意不開車，儲亞洲的臉上有些激動和興奮。

　　不少演藝界人士也在以實際行動支持單雙號限行的措施。7月10日，演員周迅體驗了一次乘坐公車出行的環保與快捷，倡導市民乘坐公共交通工具，響應“綠色出行”，為奧運做貢獻。談到為什麼要出來做這個環保活動？周迅說：“我就是為了讓更多的人看到和聽到——搭乘公車、地鐵可以緩解機動車污染和交通擁堵問題，改善北京市的空氣質量狀況。”

　　“我們中國人一向說到做到，有諾必踐，並且是力爭做的最好！這次是我們主動邀請世界各地的朋友到家里做客，招待好客人是我們主人應盡的責任。北京的交通擁堵情況大家都知道，為了保障奧運會的順利、成功舉辦，實行單雙號限行的措施實在太應該了！我決定奧運會期間一天車都不開，用自己的實際行動堅決支持政府為辦好奧運會出臺的各項措施！”北京三樸投資有限公司董事長宋漢之的話贏得了周圍人的陣陣掌聲。

　　“要圍繞舉辦一屆有特色、高水平奧運會的目標，切實履行我們對國際社會的莊嚴承諾，以最大熱情、盡最大努力把北京奧運會辦好，做到讓國際社會滿意，讓各國運動員滿意，讓人民群眾滿意。”6月27日，胡錦濤總書記在主持中共中央政治局會議部署奧運籌辦最後階段的工作時這樣強調。總書記的話讓更多人更加深刻認識到“我們應該為辦好奧運作出必要的犧牲！”

　　新華網友更是堅決支持單雙號限行的措施。網友“塞外荒原”認為：“這次的單雙號管制措施與以往表現出來的最大不同，就是閃現出政府公共政策中人性化的亮點，既考慮到奧運交通保障的需要，也考慮到老百姓的現實利益，我們堅決支持！”網友“春天的信息”不僅自己堅決支持實行單雙號限行的措施，還呼吁自己身邊的朋友“奧運期間爭取不開車”，她在留言中寫道：“能在北京親身經歷奧運會是我們的幸運，而能為北京成功舉辦奧運會盡一份力是我們的光榮，讓我們就從奧運期間爭取不開車開始，從現在開始做起！”

　　多項民意調查也顯示了民眾對單雙號限行措施的大力支持。北京市社情民意調查中心的一項專項調查結果顯示，在千余名被訪者中94.8％的人支持北京確定單雙號限行措施，比去年“好運北京”賽事期間對單雙號限行措施調查時得到的88.9％的支持率高出5.9個百分點。新華網推出的專項調查結果也顯示，參與調查的網友71.79%對“機動車單雙號行駛規定”的態度是“讚成”。　　

　　理解：為奧運會作貢獻是每個中國人的使命　　

　　“奧運會不僅僅是一場競技比賽，它還向世界人民提供了一次寶貴的溝通與交流的機會。在繁榮、富強、文明、進步的當代中國，辦好奧運會是每個中國人的使命！我們要做好主人，不僅是交通，還有天氣、餐飲住宿、安全等很多方面的工作要做，也必須做好！企業再有困難，我們也能克服，因為我們知道，和政府一起齊心協力辦好奧運會是我們的使命！”富思特制漆(北京)有限公司董事長郭祥恩的企業有各種車輛上百輛，這次單雙號限行措施無疑將會對公司的正常運營產生影響，但郭祥恩沒有絲毫怨言。

　　“單雙號限行確實不是解決北京交通擁堵問題的長久之計，但這樣能夠有效緩解交通壓力，由此帶來的出行不便是我們每個中國人都應該體諒的，也是我們為了辦好北京奧運會必須付出的代價！”全國政協委員、湖北遠大建築勞務服務公司總經理劉合炳非常理解單雙號限行措施，並要求全公司上下要堅決執行。

　　“七年前，申奧成功的北京曾經向世界承諾：奧運會期間，空氣質量達到國家標準和世界衛生組織的指導值。中國的承諾字字千金，‘綠色奧運’成為北京奧運會的三大理念之一就是對我們每一個人的召喚。單雙號限行措施除了確保為奧運營造良好環境之外，節能減排改善空氣質量，受益最多的將是在北京的每一個人，也包括每一位愛車一族。”以前幾乎是行不離車的張大雷準備馬上把自己的愛車封存起來，而且計劃在新華網上發帖“召喚”一些網友“奧運期間離開北京到外地旅遊，為減輕北京交通壓力做貢獻！”

　　“奧運賽時對交通進行適當的疏導管制是歷屆的慣例，我們大家都應該理解和支持政府的決定！”新華網友“新聞的良心”在網上列舉了其他國家舉辦奧運會是採取的措施，並發出這樣的呼吁。

　　“在享受奧運會的激情和快樂時，我們也應該承擔起責任和義務！”這是我在採訪中聽到的最多的心聲，也是互聯網上的最強音之一，人們對單雙號限行措施的理解是發自內心的。　　

　　快樂：能親身參與並為奧運做奉獻是莫大幸福　　

　　在理解和支持單雙號限行的措施的同時，不少民眾也紛紛為如何實施好這項措施提出了自己建議和期待，紛紛表示：“我參與，我奉獻，我快樂！能親身參與並為奧運做貢獻是莫大的快樂和幸福！”

　　“隨著越來越多的汽車擠佔道路，弱勢的自行車們受到了各方面的擠壓，越來越多的自行車道被擠佔，自行車道越修越窄，自行車停車的地方越來越少，這逼得不少人放棄自行車換成汽車。政府應該以舉辦奧運會為契機，出臺措施保障自行車出行安全、方便，把自行車道還給自行車，再把汽車的停車位劃出一些給它們，讓自行車在交通工具中佔有一席之地。這樣可以吸引更多的人以自行車代步，自然也保障了單雙號限行的措施的順利實施。”潞河醫院田志剛醫生建議多為騎自行車的人呼吁，因為他們是“綠色奧運”的最堅定支持者。

　　接受記者採訪時，很多北京市民認為，單雙號限行的措施一定會讓日均運送乘客約250萬人次的北京地鐵網面臨更大的壓力，也會使得一些原本就“熱門”的公交線路在高峰時段也會更加“高不可攀”。新華網推出的專項調查結果也顯示，參與調查的網友72.63%對“實行機動車單雙號後，您會採取那種出行方式”的選擇是“公共交通”。因此，很多民眾呼吁政府有關部門“根據民眾實際需求增加公共交通工具班次，提高服務質量”的同時，也表示“奧運期間盡量減少出行，不僅爭取不開車，也爭取不去乘坐公共交通”。

　　在減徵車船稅、養路費後，北京又推出新規定，單雙號限行車輛將減免一個月的交強險。這些舉措贏得了民眾讚許，大家同時也期待有關部門在第三者責任險、車船使用稅等方面也出臺類似的減免措施，“這樣政府和民眾形成良性互動，不僅有助于限行措施實施地更順利，而且使得越來越多的民眾積極參與到為奧運做貢獻中來！”

　　期待自己參與並為北京奧運成功舉辦做出一份自己的貢獻成為越來越多人的共識。退休教師李文教表示：“我們的祖國就是一個大家庭，每一個生活在這片熱土上的人，都是這個大家庭的一名成員，國家的事情就是我們每一個人的事情，為辦好奧運會這樣的國家大事盡一份力是我們每一位中國人的責任，能親身參與並為北京奧運成功舉辦做出一份自己的貢獻是莫大的快樂和幸福！”