兩岸航線5月增班 赴臺配額不足業者憂客源
台灣網4月24日消息 據臺灣工商時報報道,今年陸客赴臺人數激增,本月更達到顛峰,根據臺灣有關部門統計,截止到4月21日,團客每日平均入島人數達到7904人,已經將配額用到極限。臺灣航空業者指出,目前兩岸航線每週還有198個航班待飛,這些航線多數都沒有商務客,要靠遊客支撐,島內對陸客來臺的人數限制如果不能做較大幅度提升,航班很難維繫。
根據臺灣民航局統計,目前兩岸可飛行的每週總航班數是828班,但實際執行的僅630班,剩下的198班,分配到的航空公司多數是安排自5月開始陸續開航,如果全數開出,每週增加的座位數約有3.5萬座,每天約5千座,而目前陸客來臺配額都已不夠用,增班後的客源將是一大困難。
臺灣在3月13日到5月31是彈性將陸籍團客每日赴臺人數從5千人提高到8千人,旅行公會聯合會秘書長許高慶表示,陸客申請入臺証平均要花2到3周,之前發生的“太陽花學運”已經讓5月下旬來臺陸客申請件數減少,公會建議將常態人數從5千增到6千或7千人,另旺季時可使用淡季未用完的配額,進行動態調整。
中國國際航空、南方航空在臺主管指出,3、4月是陸客來臺最大旺季,今年因為配額不足,加上審批速度慢,已有不少團被迫取消。而今年新增的航班航點很少有商務客,如果臺灣方面給的陸客配額不足,這些航線會很難經營。
島內航空業者指出,3月間曾經有湖南150人的團,最後僅約30人取得簽證,其他被迫取消。臺灣鼓勵優質團,給優質團優先權,實際上來臺陸客很多是老年人,這些人是靠子女出錢來玩,預算有限,政府要求要走高水準的旅遊是不符合市場實際需求的。
目前臺灣各航已陸續排出新增航班開航日期,華航與華信的長春、合肥、徐州、煙臺、麗江等新航班都將在7月間開航;復興航空的張家界與泉州也排7月開航;長榮與立榮航空的太原、石家莊與溫州都會在7月開航;遠東航空自4月17日開始到5月底,共有臺中飛石家莊、太原、呼和浩特、合肥、鹽城,高雄飛宜昌、南寧、南昌、泉州、桃園飛鄭州、哈爾濱,馬公飛鄭州等航線要陸續開出,這些航點很少商務客,自由行旅客比重也低,各航都表示確實會有經營上的困難。(台灣網 子譽)
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