丹東概述
丹東市位於遼寧省東南部的鴨綠江畔，黃海岸邊，與朝鮮民主主義人民共和國新義州市隔江相望，行政區劃面積1.52萬平方公里，總人口243萬。轄東港市、鳳城市、寬甸滿族自治縣及振興、元寶、振安三個城區和一個國家級邊境經濟合作區。丹東是經國務院批准的沿海開放城市，遼寧沿海經濟帶開發戰略的重點發展區域，中國北黃海經濟帶的主要承載地區，國家發展東北東部區域經濟著力打造的最便捷出海口和區域經濟發展先導區。
區位和交通優勢明顯——丹東地處東北亞的中心地帶，是東北亞經濟圈、環渤海經濟圈重要交匯點，東北東部的重要交通節點和出海口，是連接朝鮮半島與中國的主要陸路通道。南起丹東，北到黑龍江牡丹江市的東北東部鐵路、丹東與瀋陽、大連的鐵路和正在規劃建設中的丹東到瀋陽、丹東到大連的高鐵客運專線構建了丹東四通八達的鐵路網。丹東到大連、瀋陽、吉林通化、鞍山海城已連通高速公路，丹東到朝鮮正在規劃新的跨境公路大橋，構建了東到吉林通化、黑龍江鶴崗，西到大連、山東，北到鞍山、瀋陽的全方位路陸交通體系。丹東港是中國東北東部經濟區唯一的出海口，是中國大陸海岸線最北端的國際貿易商港，也是我國與朝鮮半島及日本列島距離最近的港口。
丹東海路距朝鮮南浦港119海裏，距韓國仁川港232海裏，距日本神戶港844海裏。鐵路交通距平壤220公里，距首爾420公里，是貫穿整個東北亞鐵路大動脈的重要樞紐。公路交通距省會瀋陽220公里，距大連252公里。隨著丹東到瀋陽、丹東至大連高鐵的建設，丹東與瀋陽和大連這兩座北方中心城市構成鼎足之勢，形成了遼寧的黃金三角。
産業和經濟基礎突出——丹東規模以上工業企業分佈在36個行業大類中，其中以汽車及零部件為主導的裝備製造業、金屬礦産開採及冶煉加工業、農副食品加工業、紡織服裝業、電力能源業等産業為丹東的優勢産業。黃海客車、曙光乘用車和車橋、化纖等産品在國內外有較高聲譽。丹東電力資源充足，隨著一批電力能源工程的竣工達産，總裝機容量近期將達到500萬千瓦。丹東是海水精品、鴨綠江流域珍品漁業、優質稻米、板栗、草莓、藍莓等特色農業的重要生産加工基地，是全國最大的草莓、板栗和貝類養殖生産和出口基地。丹東是中國對朝鮮貿易的最重要口岸，丹東對朝鮮貿易佔全國對朝貿易的60%。丹東與世界100多個國家和地區建立了貿易關係，興辦三資企業累計達1600多家。
自然秉賦和人文歷史厚重——丹東依山、臨江、面海，坐擁江河湖海，2009年中國國家旅遊局推出的12條 “國家旅遊線路”之一的鴨綠江風景線路就在丹東。這裡景色優美，氣候宜人，夏無酷暑，冬無嚴寒，江、河、湖、海、山、泉、林、島等特色景觀構建了 “北國江南”。在我國乾旱的北方，丹東是最濕潤的地方，在我國嚴寒的東北，丹東又是最溫暖的地方。丹東林木茂盛、資源豐富，森林覆蓋率達66%，素有“遼寧之肺”的美名， 也是最適合人類居住的城市之一。丹東有豐沛的淡水資源，每人平均佔有水量是全國每人平均水準的1.5倍。丹東地下有豐富的礦藏資源，已發現礦藏達64種，是中國著名的“硼都”。丹東人文歷史悠久，早在1.8萬年以前，原始母系氏族時期的 “前陽人”就開始在丹東地區開拓、繁衍、生息。“後洼”古人村落遺址表明，距今6000至7000年，丹東地區已邁入新石器時代。丹東在唐堯屬青州，虞舜屬營州，戰國時為燕國東部邊疆。西漢時期就在丹東區域內設立了西安平縣、武茨縣兩個縣級建制的行政區域。唐朝總章元年置安東都護府，始有“安東”一詞，1876年設立安東縣，確立了今日丹東城市之雛形，1903年安東開埠通商，奠定今日丹東之基礎。解放前後，丹東長期是東邊道、遼東省的省府所在地。從遠古的前陽人到千年前的孤山古廟，巍巍虎山長城，中日甲午海戰的黃海戰場和歷經抗美援朝戰爭洗禮的中朝界河鴨綠江，無不承載著丹東人文和歷史的悠遠和厚重。這裡是我國最著名的滿族和朝鮮族聚集區，滿族文化和朝鮮族文化與漢族文化在這裡和諧相容，凸顯了丹東獨特的地域文化特色。
投資環境和發展空間優越——丹東人秉承“務實、求美、自強、超越”的城市精神，依照國務院正式批准的《丹東市城市總體規劃》，依託遼寧沿海經濟帶上升為國家戰略的有利機遇，立足北黃海，面向東北亞，以港口建設為龍頭，以沿江、沿海經濟帶為兩翼，以“四大組團”開發建設為核心，以丹東東港同城化為紐帶，以“西進東聯”加強區域合作為牽動，把丹東建設成為遼寧對外開放的新窗口，沿海發展的重要增長極，東北東部出海的新通道，東北亞地區的重要國際化港口城市。
丹東新區組團規劃面積65.5平方公里，以國門灣為中心，建設丹東未來的行政、經濟、文化中心區，著力打造産值超千億元的中國最大儀器儀錶産業基地和現代化環保城，形成清潔、環保、高端的工業新城。前陽組團規劃面積70平方公里，以前陽經濟區為核心，是連接丹東與東港的結合部，是丹東東港同城化的核心區，丹東未來交通樞紐和物流中心，是丹東未來的現代物流産業中心區，重點發展東北亞服裝加工基地和以豪華遊艇、汽車製造為龍頭的裝備製造業基地。東港組團以東港市為依託，開發建設以濱海西區60平方公里為核心的臨港經濟區，重點發展不銹鋼、機械加工、大型裝備製造類項目，建設大型迴圈經濟産業基地。大孤山組團核心區規劃面積50平方公里，以大孤山經濟區為中心，是聯結丹東與大連的重要節點，也是未來丹東又一重要的出海通道。重點推動新建海洋紅港區、水産品加工交易中心、精密鑄造産業園、“一山兩泉三島”旅遊經濟圈等重點産業。
丹東作為遼寧省重點發展的沿海區域之一，享受國家、省、市多項優惠政策，丹東四大組團的開發建設、“西進東聯”和“丹東東港同城化”戰略的實施，使丹東出現了前所未有的投資機遇和發展空間，丹東市人民政府竭誠歡迎國內外有識之士投資鴨綠江畔，置業黃海之濱，攜手合作，共創輝煌。
