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<p align="center"><img alt src="http://image.finance.china.cn/upload/images/2012/1220/065957/30_1198969_44fd2e3c56107ccf3d2b6f98cc823f66.jpg" /></p>
<p class="pictext" align="center"> <font face="楷體_GB2312"> 部分京廣高鐵列車經停鄭州東站。據新華社</font></p>
<p> 昨天，記者從鐵路部門獲悉，今天上午10點開始京廣高鐵動車車票將正式發售，可預售12月26日至31日期間的車票。與此同時，旅客關注的火車票價也浮出水面，北京西至廣州時速300公里的G字頭列車最低售價865元，最高票價高達2727元。</p>
<p> 昨晚，北京鐵路局公佈了京廣高鐵車票的預售時間及票價，車票於今天上午10點起正式發售，旅客可以于上午10點購買到12月26日至31日期間的京廣高鐵動車車票。</p>
<p> 記者了解到，京廣高鐵開通後，將線上路上行駛D字頭和G字頭兩種席別列車，其中D字頭動車運營時速為250公里，G字頭列車運作速度則達到300公里/小時，票價也根據列車時速和席別不同而有差異。</p>
<p> 據了解，今天上午10點，京廣高鐵將正式發售車票，旅客可以通過網路、電話或到售票口等多種方式預訂車票。此外，記者從北京鐵路局了解到，從即日起，北京鐵路局各次列車車票發售至2012年12月31日，自12月25日起，恢復12天車票預售期。</p>
<p> <strong>-票價</strong></p>
<p> <strong>>>到武漢</strong></p>
<p> <strong>最低票價381元</strong></p>
<p> 按照鐵路部門最新公佈的票價，北京西(經由鄭州東)到武漢時速300公里的G字頭動車票價為二等座522元，一等座834元，特等座992元，商務座1644元。</p>
<p> 北京西站(經由鄭州)到武漢，時速300公里的G字頭動車最高票價商務座達到了1671元，特等座也達到1080元，列車的一等座847元，二等座530元。</p>
<p> 此外，北京西到武漢時速250公里的D字頭動車票價則較G字頭有明顯降低，二等座381元；一等座608元；特等座684元；商務座1139元。</p>
<p> 儘管北京西到武漢的列車分250公里時速和300公里時速兩種，總開行時間大約相差2小時，最低票價相差了149元。</p>
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<p> <strong>>>到廣州</strong></p>
<p> <strong>最低票價712元</strong></p>
<p> 北京西到廣州南站的票價中，雖都是時速300公里的列車，卻因是否經停鄭州站而有異。其中，北京西經鄭州東站、不經過鄭州站到達廣州南的G字頭列車，售價最低的二等座票價為865元，一等座票價1383元，特等座票價1645元，商務座高達2972元。</p>
<p> 而同時經停鄭州站和鄭州東站的列車二等座票價為872元，一等座1393元，特等座票價1657元。</p>
<p> 此外，時速250公里的京廣動車，達到廣州南的最低票價是712元，一等座1137元，特等座1279元，商務座2130。</p>
<p> <strong>-分析</strong></p>
<p> <strong>全線票價低於京滬和武廣</strong></p>
<p> 針對旅客關心的高鐵票價制定問題，鐵路部門相關人士分析，此次京廣高鐵全線票價的制定低於此前開通的武廣高鐵(武漢到廣州)票價，也比京滬高鐵票價略低。</p>
<p> 按測算，京廣高鐵其中的一段武廣高鐵全長1069公里，最高時速300公里。按照一等座票價740元計算，每公里票價0.692元；按照二等座票價465元計算，每公里票價0.435元。如果按照這一標準計算，京廣高鐵全程約2298公里，一等座票價要達到1590元，二等座票價預計999元左右。</p>
<p> 而昨日實際公佈的票價中，最高時速300公里的G字頭列車(經停鄭州和鄭州東)二等座票價為872元，一等座票價為1393元，按公里數核算，乘二等座每公里票價為0.379元，而乘坐一等座每公里票價為0.606元。</p>
<p> 此外，京廣高鐵跟去年開通的京滬高鐵比較，京滬高鐵二等座票為每公里0.421元，一等座每公里票價0.709元。由此可見此次京廣高鐵全線定價是歷次高鐵定價偏低的一次，比之前開通的京滬高鐵票價還要低，在建立高鐵網路的同時也更關注高鐵公益性。</p>
<p> <strong>-背景</strong></p>
<p> <strong>京廣全程縮至8小時</strong></p>
<p> 京廣高鐵全長2298公里，是縱貫中國南北的快速客運大通道，12月26日全線打通後，北京至廣州全程縮短至8小時左右，特快列車提速12個小時以上。</p>
<p> 除了運作速度提升、方便旅客出行外，京廣高鐵還在沿途與石家莊至太原、鄭州至西安、武漢至合肥、漢口至宜昌等高鐵相連，對於緩解京廣鐵路通道運輸壓力、縮短沿線城市間時空距離、方便沿線人民群眾出行、促進沿線經濟社會發展具有十分重要的意義。</p>
<p> 截至目前，中國已建成投入運營的高鐵總里程超過7500公里，居世界第一位。根據《中長期鐵路網規劃》(2008年調整)，到2020年，中國將建設客運專線1.6萬公里以上。</p>
<p> <strong>時速300公里速度等級票價 </strong></p>
<p> 始發站 終到站二等座一等座特等座商務座</p>
<p> 北京西站深圳北940 1483 1765 2927</p>
<p> 北京西站廣州南865 1383 1645 2727</p>
<p> 北京西站武漢 522 834 992 1644</p>
<p> 北京西站鄭州東310 496 590 978</p>
<p> 北京西站太原 198 290 371 616</p>
<p> 北京西站石家莊129 207 246 408</p>
<p> 時速250公里速度等級票價</p>
<p> 始發站 終到站二等座一等座特等座商務座</p>
<p> 北京西站廣州南712 1137 1279 2130</p>
<p> 北京西站武漢 381 608 684 1139</p>
<p> 北京西站鄭州東215 343 386 642</p>
<p> 北京西站太原 156 222 281 468</p>
<p> 北京西站石家莊87 139 156 260 </p>
