近日，市住建委相關負責人介紹，本市2012年的保障房開工計劃已經落實超過六成。而在去年，本市保障房供地超出17個百分點，完成23萬套保障房，開工超額3萬多套。
保進度：“20萬套，是一點點摳出來的”
2011年年初，政府承諾，政策性住房建設用地佔到全市住宅供地的50%以上。新開工建設、收購政策性住房20萬套。
“這20萬套是國土、規劃和建設主管部門一點點摳出來的，哪要建保障房、建哪個類型的保障房、哪個商品房項目要配建多少套保障房，都反覆經過了計算。”市住保辦主任李榮慶給記者展示了一個“賬本”，去年年初，各區縣的預期報表上，都有著精確到個位的開工套數。
數字一旦確定，剩下的就是推進工程進展。在與國土、規劃部門落實保障性住房的土地供應與設計方案後，一條“綠色通道”向2011年計劃建設的168個保障性住房項目敞開。
2011年5月29日，海澱區辛店B08地塊公租房項目啟動第一標段土石方工程，這個將建設1986套公租房的項目，自一開始就走的是綠色審批通道。各有關部門從“串聯”變成了“並聯”，同步受理、平行審批，將審批時限縮短了至少1/3。
保配套：保障房、商品房“一家親”
終於要有家了！今年年初，正在外地出差的海澱區兩限房輪候人黃思維在電話中，聽到姐姐幫她選上一套兩居室公租房的喜訊。
黃思維和父母的戶口都在北京，一直沒買房。若干年來，她都是靠租房來解決居住難題。申請兩限房後，她就一直盼著能住上新房。可在輪候期內，她只能租社會上的房源。（下轉第三版）
（上接第一版）公租房，恰恰為黃思維這樣的“夾心層”提供了便利。
黃思維選中了遠洋沁山水。配套齊全、交通方便，是她心儀的理由。
商品房混搭保障房，這一做法曾引發一些人的質疑：“憑什麼保障房家庭和高檔商品房住戶享受同樣的服務，住在同一個社區？”
“因為保障房和商品房都是‘一家人’。”拿著去年批准的成摞的保障房配建方案，市規劃委相關負責人説。商品房要配建保障房項目，社區中的配套設施和商品房項目共用。
於是，包括保障房在內的政策房建設用地供應了1216公頃，佔住宅供地的67%，和原計劃相比超出17個百分點完成；新開工建設政策房230024套，超額開工3萬多套，再創保障房開工量的新高。
保便利：在保障房裏找到“幸福感”
交通方便，是保障房選址的先決條件之一。
在市規劃委軌道交通規劃小組裏，有著一本標注著各條軌道交通推進、倒排期情況的冊子。何時開始勘探、何時確定線位、何時確定站點，都一一標注在上。
這些軌道交通線路規劃建設情況，同樣出現在市重大辦和住建委的工作手冊上。於是，軌道交通6號線一期、7號線、8號線二期、9號線、10號線二期建設屢屢刷新了建設紀錄，8號線二期北段、9號線南段等路段已經提前建成通車。
老人、孩子活動範圍小，保障房建設中又是怎麼為他們考慮的？
在規劃中，社區正在圍繞幸福感而搭建，公共設施的配套愈發齊全。出行、購物、看病、上學都方便。保障房社區中還為養老餐桌預留了位置，解決了很多老年人、殘疾人日常的就餐和生活問題。
