烏魯木齊建地鐵獲國務院批准 總投資312.4億元

時間:2012-11-27 13:33   來源:烏魯木齊晚報

烏魯木齊建地鐵獲國務院批准總投資312.4億元

  烏魯木齊地鐵1號線示意圖

  2019年建成1號線和2號線一期工程

  據2011年9月26日自治區環保廳官網烏魯木齊市軌道交通1號線工程項目環評第一次公示

  本報訊(記者郭玲)昨日,國家發改委網站公佈,烏魯木齊市城市軌道交通近期建設規劃獲得國務院批准。

  獲得批准的近期建設規劃主要是指,至2019年,烏魯木齊將建成1號線和2號線一期工程,長約47.9公里,形成南北向的軌道交通基本骨架。

  其中,1號線自三屯碑至機場,線路長約26.5公里,設站21座,投資179.1億元,規劃建設期為2012~2016年。

  2號線一期工程南起邊防局,西北端設棉麻車輛段,線路長約21.4公里,設站16座,投資133.3億元,規劃建設期為2015~2019年。

  2號線採用B型車,6輛編組,最高運作時速80公里。在規劃實施階段,將進一步研究車輛選型方案和運營組織方案。

  1號線和2號線一期工程建成後,預計到2020年,烏魯木齊市區公共交通出行佔全方式出行量的35%,軌道交通佔公共交通出行量的20%~25%。

  2012~2019年烏魯木齊市城市軌道交通近期建設項目,總投資為312.4億元。其中,資本金佔總投資的40%,計125億元,由新疆維吾爾自治區和烏魯木齊市財政資金共同解決,並由中央預算內投資給予適當補助。資本金以外的資金採用國內銀行貸款等融資方式解決。

  除了此次獲得批准的近期規劃,烏魯木齊市城市軌道遠景規劃的交通線網,共由7條線路組成,總長約212公里。

  其中,1號線是南北向骨幹線路,溝通老城區、新市區和主要對外交通樞紐;2號線是城市主軸方向L型的骨幹線路,加強老城區與三坪新區的聯繫;3號線是南北向輔助線,連接沙依巴克區和新市區;4號線是東西向輔助線,串聯高鐵片區和紅光山會展中心;5號線是西北至東南向的骨幹線路,連接主城區與三坪新區;6號線是東北方向的輔助線,連接米東和主城區;7號線是連接西山新區和主城區的輔助線。

  烏魯木齊市發改委一位負責人昨日告訴記者,烏魯木齊市城市軌道交通遠景規劃沒有具體的規劃日期,可能會隨著城市的發展速度做出調整。不過,近期規劃獲得批准,這標誌著烏魯木齊建地鐵已是鐵板釘釘。

  據了解,烏魯木齊市城市軌道交通近期建設規劃,是由烏魯木齊市發改委上報給自治區發改委,再由自治區發改委上報給國家發改委,因為是重大項目建設,所以國家發改委又上報給了國務院。2012年11月,經國務院同意,國家發改委印發了烏魯木齊市城市軌道交通近期建設規劃(2012~2019年)。 (記者 郭玲)

編輯:雍紫薇

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