中國國務院一月四日發佈《關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》,將海南建設國際旅遊島上升為國家戰略。意見提出,積極發展郵輪産業,建設郵輪母港,允許境外郵輪公司在海南註冊設立經營性機構,開展經批准的國際航線郵輪服務業務,做好其停泊海南的服務工作。圖為2008年美國豪華郵輪“海洋迎風號”停靠三亞鳳凰島郵輪碼頭的資料圖片。 中新社發 尹海明 攝
中新社北京一月五日電(記者 劉育英 王辛莉)海南建設國際旅遊島,國人期待的包括西沙旅遊在內的南海旅遊將破題,海南省有關部門負責人表示,海洋旅遊將給國內外投資客帶來重大投資機會。
海南省旅遊發展委員會副主任陳耀日前接受中新社記者專訪時表示,海南省將全省規劃為“一海兩市三區”。“一海”指的是發展南海旅遊。海南省島嶼面積三點六平方公里,但管轄了兩百萬平方公里海域,陳耀介紹,“海南將以海上絲綢之路為主體打造南海旅遊,是重大投資機會,目前資金缺口非常大”。
根據四日發佈的《關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》,海南省將積極發展郵輪産業,建設郵輪母港,允許境外郵輪公司在海南註冊設立經營性機構,開展經批准的國際航線郵輪服務業務。
陳耀具體介紹説,海南較早地開發了郵輪業,如以海口為出發港,將郵輪開到越南的下龍灣,但是規模還不夠不大。“如果有很好的設施和郵輪,可以把郵輪開到菲律賓、新加坡、馬來西亞、泰國等地,甚至開到更遠,真正實現現代版的‘鄭和下西洋’”。陳耀説,一艘郵輪大的幾十億,小的也要幾個億,投資非常大,期待投資商前來投資。
“若干意見”還提出,完善遊艇管理辦法,創造條件適當擴大開放水域,做好經批准的境外遊艇停泊海南的服務工作。陳耀説,海南省今後要打造遊艇基地,資金可以投到遊艇基地和遊艇上,以及多種多樣的海上活動,如潛水,帆板、水上飛機等項目。
對於中國人最期待的西沙旅遊,“若干意見”提出積極穩妥推進,有序發展無居民島嶼旅遊。業內人士稱,開發南海旅遊,包括交通、餐飲、旅遊設施等。中國(海南)改革發展研究院院長遲福林説,開發西沙,應首先有中國人的足跡頻頻踏入南海海域,使更多的中國人和外國人往返入住西沙群島,讓西沙群島的人氣旺起來。
中國的小學課本上有篇課文名為《富饒的西沙群島》,開頭寫道:西沙群島是南海上的一群島嶼,是中國的海防前哨。那裏風景優美,物産豐富,是個可愛的地方。對於大多數人來説,到南海旅遊是個美麗的夢想,其中也充滿了巨大的商機。完