新華網布魯塞爾4月13日電（記者尚軍）隨著日本和韓國鋼鐵企業傳出與國際礦業巨頭就新年度鐵礦石供應達成初步協議，歐洲鋼鐵廠商的談判處境正變得愈發艱難。對於礦業巨頭大幅提價，歐洲鋼企反應強烈，但談判前景不容樂觀。分析人士認為，鋼企和鐵礦石供應方本來互相依存，而鋼價猛漲對雙方互利共贏的合作關係是極其有害的。
要求大幅漲價是“瘋狂”之舉
歐洲鋼鐵工業聯合會負責人戈登 莫法特日前在接受新華社記者專訪時再次抨擊國際礦業巨頭們要求漲價80％到90％是“瘋狂”之舉。
莫法特説，大幅漲價與基本供求形勢不符，是國際礦業巨頭們在漫天要價，因為今年鋼鐵需求據預測僅增長8％到10％。他指出，雖然目前全球經濟正在復蘇，但與2008年經濟危機爆發前相比，今年全球鋼鐵消費預計仍將下降27％左右。
2009年，全球鋼鐵需求與2008年相比下降了約35％。經過艱難談判，國際礦業巨頭們最終同意調低當年度鐵礦石價格，降幅僅為30％左右。
從莫法特的表態來看，歐洲鋼企與國際礦業巨頭們的報價差距甚大，談判難度可想而知。雖然每年的4月1日是國際鐵礦石供應合同新年度的開始，但迄今還沒有一家歐洲鋼企公開宣佈已達成協定。
據媒體報道，新日本制鐵公司等日本各大鋼企近日已率先與世界三大礦業巨頭之一巴西淡水河谷公司就2010年度的鐵礦石季度價格達成一致，比上一年度上漲幅度超過90％。其後，全球第四大鋼鐵生産商韓國浦項制鐵也隨之跟進。
這使得歐洲和中國的鋼鐵企業在膠著的鐵礦石談判中處境更加不利，因為按照國際鐵礦石談判慣例，只要有一家鋼企和礦産商就新年度供應達成一致，其他談判方一般都會以此為準。莫法特説，這次又是日本鋼企率先向礦業巨頭屈服，但歐洲鋼企仍不會放棄談判，他同時對中國鋼企的類似立場表示支援。
廢棄長協定價機制不符合雙方中長期利益
根據與日本和韓國鋼企初步達成的協議，國際礦業巨頭們正在打破沿襲了40多年的全球鐵礦石長協基準價格談判機制，改年度價格合同為一季度一定價，試圖從當前鐵礦石價格看漲的行情中撈上一把。
專業人士預計，鐵礦石定價由長協定價機制轉為季度定價後勢必會在短期內推高鐵礦石價格，鋼鐵價格也會相應上漲，獲益的將是已經賺得盆滿缽滿的礦業巨頭們。
世界鋼鐵協會上周發表聲明，反對改變鐵礦石定價機制。協會總幹事伊恩 克裏斯馬斯説，雖然長協定價機制存在不完善的地方，但它的優點是可以維護鋼企和礦企的長期關係，有利於作出長期投資決定，而改為短期定價後，鐵礦石價格將會更加波動，從中長期來看對任何一方都沒有好處。他認為，礦業巨頭們之所以能夠迫使改變定價機制是因為國際鐵礦石市場缺乏競爭。
上月底，歐洲鋼鐵工業聯合會發表聲明，敦促歐盟委員會對國際鐵礦石定價中可能存在礦業巨頭們相互串通、威脅競爭的做法展開反壟斷調查。但在日前接受記者採訪時，莫法特的態度有所轉變。雖然莫法特強調，長期來看仍應堅持長協機制，因為這有利於維護鋼企和礦企之間長期而穩定的關係，對雙方都有好處，但他也表示，在目前的情況下，暫時廢棄長協機制，改為季度定價，歐洲鋼企認為可以接受。
