作為經濟一致性指標，隨著經濟逐漸回暖，全國貨物運輸形勢也逐漸轉好。據鐵道部最新發佈的數據顯示，11月份，全路貨源形勢持續好轉，全路日均請求車達到20萬車，比10月份增加了近2萬車。
“由於所有的産業活躍度均與運輸相關，運輸數據的轉暖進一步印證了經濟的企穩。”中國銀行國際金融研究所高級分析師周景彤表示，“隨著經濟刺激政策的不斷落實，國內需求會進一步反彈，明年經濟形勢或好於今年，經濟有望溫和回升。”
據鐵道部數據，全國鐵路11月份日均裝車完成168414車。其中，國家鐵路日均裝車139211車，比10月份增加4490車。從各鐵路局來看，有15個鐵路局日均裝車實現了環比增長。其中，蘭州鐵路局增長9.5%、呼和浩特鐵路局增長9.4%、太原鐵路局增長6.6%，增幅都比較顯著。
公路貨運數據和港口貨物吞吐量數據也在回暖。據交通運輸部統計，今年前10月，全國完成公路貨運量和貨物週轉量分別為263.3億噸和48543億噸公里，同比分別增長14.1%和16.3%，較前9月份14%和16%的同比增速均有所加快。
前10月，全國港口累計完成80.6億噸，同比增長6.7%，較前9月6.3%的增速也有所增長。
煤炭、石油、鋼鐵等大宗商品的運輸量在回暖。據鐵道部數據，作為世界最繁忙的線路，承擔了全國煤運量近1/5的大秦鐵路貨運量也實現穩步增長。11月份，大秦線日均運量達到127.2萬噸，其中有15天運量保持在130萬噸以上，並先後兩次刷新了大秦線單日運量的歷史紀錄。
交通運輸部新聞發言人何建中在近期的新聞發佈會上介紹，今年1至9月份，港口完成煤炭及製品吞吐量14.7億噸，同比增長2%；完成石油天然氣及製品吞吐量55110萬噸，同比下降2.1%；完成金屬礦石吞吐量11.2億噸，同比增長7.3%。
“國家穩增長政策效應逐漸釋放，是推動近兩個月港口運輸生産形勢好轉的主要因素，也為全年貨物吞吐量穩步增長奠定了基礎。”航運專家陳弋預測，“預計全年港口的貨物吞吐量增速有望接近8%，與國內生産總值(GDP)基本吻合。” (本報記者 孟斯碩)
