不堪高油價衝擊 華航首度大減薪

時間:2008-06-06 14:33   來源:台灣網

  台灣網6月6日消息 臺灣華航成立半世紀以來,首度祭出減薪政策,規劃自6月起,針對三級以上的主管全面減薪10%,包括組長、經理、處長、副總經理到董事長,至少數百人受到波及。

  資方將與工會談判,不排除強迫員工無薪或輪流休假、鼓勵留職停薪等措施,高油價風暴已迫使航空公司面臨生存保衛戰。

  據臺灣《經濟日報》報道,華航有上萬名員工,規劃減薪消息傳出後,引起員工強烈反彈。華航資方已研擬多項方案,由於減薪措施將與航線及航班調整配套執行,在檢討減班時,因閒置人力釋出,可能將強迫員工施行無薪休假或輪流休假等;主管減薪只是第一步。

  華航表示,國際油價攀升至每桶120至130美元價格,航空燃油更要150美元至160美元,沒有一家航空公司受得了,華航第一季油價支出就比去年同期增加45億元,國外不少航空公司已裁員減薪,華航在不裁員前提下,減薪是不得不的手段。

  早前,島內航空公司調漲票價10%至15%,燃油附加費也在近月內一連調漲三次,但仍跟不上油價飆漲速度,無法足額反映成本。以島內航空飛美西洛杉磯、舊金山航線,一位旅客的用油來回就要新台幣2.8萬元、美東紐約航線約3.2萬元;若一張機票賣4萬元,航空公司根本沒有利潤。

  董事長趙國帥昨天下午邀集相關主管開會,除討論開源節流措施,也對今天協商沙盤推演。華航強調,除了6月相關主管減薪一成確定外,其他仍待與工會進一步協商。

 

  資方不願透露協商方案的底線,工會代表的立場相當強硬,聲明“無論他拿什麼方案,都不會同意”。工會表示,華航兩個月前才花大錢買最新型的空中巴士350飛機,當時還強調公司財務絕對沒有問題,兩個月後卻宣佈要減薪,很不合理。既然市場不好才要減班,又何必花錢買新飛機。(胡珊珊)

編輯:胡珊珊

相關新聞

圖片