4月18日，經濟日報社中經産業景氣指數研究中心與國家統計局中國經濟景氣監測中心聯合編制的中經鋼鐵産業景氣指數報告顯示，一季度鋼鐵業銷售利潤率較上季度下降2.1個百分點，幾近於零，行業運作跌入階段性低谷。同日，中國鋼鐵工業協會發佈資訊稱，一季度鋼鐵行業經濟效益繼續下滑，今年前3個月重點大中型鋼鐵企業虧損面達33%。鋼鐵業已經由前一階段的鋼鐵生産主業虧損變為全行業虧損。
一季度鋼鐵業虧損與“低價格、高成本”的行業基本狀況直接相關。今年以來，鋼鐵産量繼續增長，粗鋼日産水準呈逐月上升趨勢。但受固定資産投資和用鋼行業增速回落等因素影響，鋼鐵業市場需求走弱，鋼鐵消費增速大幅放緩，鋼材價格低迷。與此同時，鋼鐵業成本上升壓力加大，嚴重擠壓了行業利潤空間。
冰凍三尺，非一日之寒。從重點大中型鋼鐵企業利潤情況看，2007年以來銷售利潤率逐年下降。這表明鋼鐵業面臨著資源價格高漲、需求增速趨緩、環境壓力增大、産品同質化競爭加劇的嚴峻挑戰。據預測，“十二五”時期，鋼鐵業總體將呈現低增速、低盈利的運作態勢。
鋼鐵業利潤狀況的改善與提升將是一個艱難的過程，單單寄希望於市場形勢的好轉提升盈利水準並不現實。究其根本，鋼鐵業陷入全行業虧損境地，集中暴露了鋼鐵業長期存在的産品結構檔次低、産業組織結構分散、佈局不合理、落後産能規模大、創新能力不強等深層次、結構性矛盾，凸顯了鋼鐵業單純靠規模擴張、大量消耗資源能源的粗放發展模式的不可持續性。現階段，我國鋼鐵業已基本解決了從數量上滿足國民經濟和下游産業發展需要的問題，品種品質效益的改善被擺到了更加突出的位置，結構調整任務繁重，行業亟待轉向創新驅動。
當前，鋼鐵行業跌入階段性低谷，恰是攻堅克難創新謀變的有利時機。面對全行業虧損，鋼鐵企業轉型升級的主動性、緊迫感、創造力將被大大激發，鋼鐵業由大到強的轉變步伐有望加快。對於鋼鐵企業來説，要著眼長遠狠抓技術創新、模式創新，提升核心競爭力，更好地滿足下游行業轉型升級和戰略性新興産業發展的要求。對行業監管部門來説，要按照鋼鐵工業“十二五”發展規劃的要求，引導和促進行業企業做好加快産品升級、淘汰落後産能、優化産業佈局、加快兼併重組等各項工作，為鋼鐵業推進轉型升級提供必要支援。
風雨之後見彩虹。從世界範圍看，我國鋼鐵業發展現已具備較好基礎和很多有利條件，未來發展前景依然廣闊。可以預見，經過奮發努力，我國鋼鐵業緊緊依靠轉型升級抓機遇謀發展，國際競爭力將顯著增強，盈利狀況會隨之好轉。（周雷）
