隨著大陸游客來臺的持續增加及帶來的經濟效益的日益顯著，臺灣觀光主管部門和相關部門對旅遊業中存在和衍生的問題也日趨重視，並將採取若干措施予以解決。
臺灣“陸委會”較早時指出，已有旅客及相關業者反映旅遊品質問題，如低團費惡性競爭、強迫遊客購物、積欠團費等，對臺灣的旅遊形象及島內業者利益均有負面影響。對此，凡屬臺灣可單方面改善的事項，當局相關部門將研擬因應解決對策，積極輔導業者加強自律，以確保旅遊市場回歸常態發展。至於涉及需要兩岸雙方相互配合的事項，未來當局將透過兩岸旅遊協議議定的機制，持續與大陸方面進行協商，以期有效解決各項問題。
臺灣“觀光局”局長謝謂君19日表示，一系列有助解決問題的措施將在未來幾個月內相繼上路。如對旅遊業者安排大陸來臺旅遊團購物次數的限制將從4月試辦、5月實施，高單價購物行程安排每團限僅可1到2次。
中央社援引謝謂君的話説，如果陸客團只到臺灣西半部，高單價購物行程限只能安排1次，臺灣農特産品的購物行程則不限；如果陸客團包含西部和東部行程，高單價購物行程原則上可多安排1次。
他表示，“陸客團強制住星級旅館”的規劃也將在3月1日定案，原本研擬至少安排住一晚星級旅館，最近已傾向“至少佔全部住宿次數的一半”，目的是提升陸客來臺的旅遊品質。
臺灣“觀光局”還指出，4月起審核陸客團作業，還將限制每天坐遊覽車里程不得超過250公里。且如果符合購物限制、住星級旅館和限制遊覽車里程等3項規定，將可優先核準，未達標準者將退件或“依一般規定流程辦理”。
至於需兩岸共同協商部分，“觀光局”則表示，兩岸的臺旅會和海旅會將在月底協商，預估可提高陸客來臺人數從現行的5000人增加到7000人，其中的自由行從1000人增為2000人，也將增加大陸試點城市的數量。
據悉，臺灣交通和觀光主管部門已針對熱門景點實行“預約登記”、“網路公告流量”機制，執行“遊客分流”及“總量管制”作業；同時針對遊覽車駕駛的管理及工時等安全事項，也已建立安全管制機制，並於重要公路加強聯合檢查，以確保遊覽車司機不能超時工作。(記者 陳立宇 王東明)
