圖為機場邊檢執勤人員與聯檢單位對臺北至杭州CA150航班進行接機。2009年8月31日起，兩岸直航航班進行定期，由平日常態化包機改為定期航班，杭州蕭山國際機場至臺灣的航班將從每週14班增加到23班，航班量僅次於上海，將成為大陸與臺灣的第二大通航熱點城市。
據臺灣《工商時報》報道，臺灣交通部門表示，兩岸空運將新增大陸8個定期航線航點，其中，湖南張家界、內蒙古的呼和浩特為最熱門航點。
針對兩岸新增航點，據了解，去年底雙方主管機關已先行溝通，其中張家界、呼和浩特為最熱門航點，而銀川、西寧、麗江、威海機場也在討論之列；烏魯木齊和海拉爾因商務客源較少，開航經濟效益不大，成為熱門度最低的航點。
臺灣“民航局”官員指出，目前已有四家航空業者申請新增航點；此次新增的8個航點，航空公司不一定要飛滿每週3班，也可以改飛包機。
不過，這些新增航點由於缺乏商務客，經濟效益不如其他熱門航線，業者表示恐怕很難經營。目前僅有遠航已申請春節期間銀川、呼和浩特包機。
臺灣“民航局”表示，這次新增8航點主要都是由大陸方面提出。臺灣官員説，今年6月兩岸將再度協商，臺灣方面將會全力爭取現有航點增班。
大陸居民赴臺自由行試點城市于2011年6月28日啟動，第一波開放城市僅北京、上海與廈門3個試點城市。去年4月28日，自由行試點城市再增開天津、重慶、南京、廣州、杭州、成都6城市，同年8月28日則再開放濟南、西安、福州、深圳4城市，總計已開放13個大陸試點城市居民赴臺自由行。
現階段陸客赴臺團體旅遊每日配額上限為4000人，自由行每日上限1000人。本次觀光小兩會(海旅會和臺旅會)談判，臺灣方面希望在人數上限各增1000人。
