臺險加快在閩佈局
“臺灣保險市場相較大陸更成熟，2010年臺灣保險深度排名世界第1位，為18.4％，高於大陸近15個百分點；保險密度排名世界第17位，為3296美元，是大陸的20余倍。但大陸保險業的成長速度也是有目共睹。”福建保監局局長王小平言下之意，不僅是臺灣保險業發展迅速，更表明兩岸保險業合作正當其時。
近年來，大陸保險業市場增長迅速，臺資保險業巨頭登陸潮涌現。ECFA簽訂後，已有5家臺資保險機構進軍大陸，其中4家落子福建，君龍人壽和富邦産險更是將總部設在我省。據統計，目前在閩臺資保險公司共設分支機構18家，網點覆蓋福、廈、泉、漳四地。今年前三季度，4家臺資保險公司在福建實現保費收入1.9億元，同比增長43.9%，增速高於全省39.8個百分點。
首家總部設在福建的臺資保險公司君龍人壽副總經理林人傑説，之所以選擇福建，就是看好海西。目前，北京每人平均購買保險的費用每年約2096元，佔每人平均總收入的4.46％；而福建保險滲透率相對較低，每人平均購買費用僅為每年349元，佔每人平均總收入的1.66％，“如果與福建的經濟發展水準相比，顯然市場空間巨大”。
此外，海西的政策效應也是吸引進駐的一大誘因。廈門已被確定為大陸保險改革發展試驗區；今年保監會正式推行變額年金保險（指包含保險保障功能，保單利益與連接的投資賬戶單位價格相關聯，同時按照保單約定具有最低保單利益保證的人身保險産品），五個試點城市也包含有廈門。林人傑認為，經驗豐富的臺資保險在這些政策基礎上可以大有作為，利於豐富壽險産品結構，建立適合不同需求的多層次産品結構，也讓消費者有了貨比三家的選擇餘地。
創新服務成為亮點
臺資保險究竟有何不同？
富邦財險副總經理謝邦傑説，在産品設計上臺資保險更加人性化。以富邦車損險為例，業務人員以投保人是否能有充分足額的保障為出發點，同時還會考慮其駕駛習慣和用車狀況，規劃出最適合的保險商品組合。如車險的規劃，富邦細分為三個檔次，分別為新手、次新手和老駕駛員量身定制，保費逐級遞減。最吸引眼球的莫過於富邦的無責服務制度，投保人在事故中無論責任歸屬哪一方，只需與富邦聯絡，其理賠服務都會給予最大支援。
君龍人壽是兩岸保險業交流的先行者，該公司與臺灣人壽聯手率先推出閩臺保險服務一條龍，實現“一地買保單，兩地享服務”，即投保人在大陸購買保單，若在臺灣發生意外，能享受到臺灣人壽提供的出險和理賠服務。
國泰人壽則首創無理賠記錄增值保險金。若投保人連續三年以上無理賠記錄，則當年度任何一次住院都有20%的增值保險金給付，商品設計相當新穎體貼。
“鯰魚”帶來新理念
在産品和服務創新之外，臺資保險業還帶來了先進的損害防阻保險理念。8月，由福建保監局邀請臺灣富邦産險專家主講閩臺保險業軌道交通建設工程防災防損交流會；10月，國泰産險舉辦損害防阻研討會，詳細介紹如何建立企業系統化安全管理、風險評估作業流程等，均為閩臺保險同行學習交流提供了很好的平臺。
損害防阻即前移保險服務，防患于未然。臺灣保險業損害防阻服務從企業建廠之初就開始，首先，保險公司會提供各項消防安全設計的檢核，現場施做的正確性查核，及建立後續保養維護的標準程式，為企業規劃出最具效益的防災防損策略。在企業運營期間，保險公司還會提供設備檢測服務，如富邦産險引進紅外線熱影像檢測服務，可快速掃描機械及電氣設備，探測熱點及故障，及早發現問題，每年為數百家企業提供該技術服務。
國泰産險福建分公司總經理馮平表示，以往保險的關注點主要集中在賠償上，忽略了預防在先。事故發生後，投保人雖然可以從保險公司獲得賠償，但企業陷入停産帶來的影響也不小。所以，防範風險才是保險最大的意義，對保險公司、投保企業和社會來説，才是真正意義上的三贏。（記者 陳夢婕 李向娟）
