事件：有報道稱，今年前三季度，財險行業承保虧損的比例已超60%，歲末車險價格戰一觸即發。

　　點評：經過去年的高速發展，財産險進入低速增長期已經成為業內共識，除了增長邊際效應顯現之外，我國新車購置增量下滑也是導致財險保費收入下降的一大誘因。因保費增速下滑而大打價格戰並不是解決問題的根本途徑。表面上看，車險價格戰使投保人少交了保費，得到了一定的實惠，實質上，由於車險費率偏離了盈虧平衡點，保險公司車險盈利能力急劇下降，於是拖賠、惜賠、無理由拒賠、霸王條款等問題層出不窮，最終使得被保險人的合法權益得不到有效保障，受傷的將是整個行業。我們亟待財險行業的良性競爭，以“拼服務”、“拼效率”、“拼創意”等積極方式解決問題。