最近,不少駕齡在一年以內的新手,為了能夠在中秋國慶長假期間自駕遊跑高速,都在加緊花錢請陪駕,駕車上高速“練膽”。對此,記者進行了調查,發現目前我市的陪駕人員並不多,陪駕人員主要是一些計程車司機和駕校教練,也有新手找自己身邊有幾年駕駛經驗的朋友或家人陪練,總體來看水準參差不齊,存在一定的安全隱患。
計程車司機“出租”自己陪新手上高速練膽
“明天上高速吧!”昨日,計程車司機程師傅在電話中與他的“僱主”約了高速練膽的時間。據他介紹,自從重大節日高速免費通行的消息出來以後,我市就有人找陪駕上高速練膽了。他的第一個客人是自己的外甥女,後來外甥女又介紹了兩個年輕人。
程師傅説,他身邊也有幾位經驗豐富的老駕駛員在做“陪駕”,每次也就是帶新手上高速跑兩個小時左右,收費150元左右。“做陪駕比在市區開車緊張,所以收費不低。”程師傅説,在陪駕時,他發現不少新手上路時由於過分緊張,死死握著方向盤,對突發狀況很驚慌,所以他的注意力要高度集中,還要緩解駕駛員的緊張感。一次陪駕下來,感覺比開一天車還累。
昨日,記者通過陳師傅聯繫到請他做陪駕的許偉廷。“我拿到駕照有一年多了,但是買車才一個多月,還沒上過高速。”許偉廷説,平時自己就在市區開,還沒上過高速,但這個假期和幾個老同學相約自駕遊,有點緊張。聽朋友説可以找個有經驗的司機,陪自己上高速練膽,於是就聯繫了程師傅。在程師傅的指導下,許偉廷已經跑過一次從宿遷到徐州的高速了。從那以後,他覺得心裏踏實多了:“現在有信心了,也不緊張了,但我想再練兩次才更有把握一點!”
陪駕人員參差不齊存在安全隱患
採訪中,記者了解到,目前我市的陪駕人員比較雜,人數也不固定,大多是經驗比較豐富的計程車司機和駕校教練,他們除了當“陪駕”,還會把車給一些新手練習。另外,記者在網上也找到一些陪駕廣告,但對方的技術、經驗都無從而知,存在一定的安全隱患。“陪駕不是我的主業,所以我也沒有什麼需要遵守的行業規範。價格也是根據外地的行情來定的,而且很多都是熟人,價錢也不固定!”程師傅告訴記者,他和幾位同行對目前我市陪駕行業的前景還是很看好的,他覺得陪駕也能形成行業,但他對目前從業人員水準參差不齊的情況並不看好。
據了解,陪駕人員在“接活”的時候並不需要出示相關的證件,這樣僱主就很難了解陪駕人員的經驗和過往記錄。採訪中,一些找過陪駕的市民建議,除了查看基本的駕駛證、身份證,還應查看陪駕人員的過往駕駛記錄,這樣更安全。