地鐵長距離出行花費多，一些市民利用係統漏洞或人手不足的“短板”“鑽空子”省錢，炮制了地鐵的“4元攻略”逃票。對此，廣佛地鐵工作人員表示，對于無票或持無效乘車票的乘客，將按出閘車站的線網最高單程票價收取票款。
部門：逃票按該站最高單程票價收費
“據廣州地鐵公司昨天介紹，“4元攻略”這種案例很少，而且已經加強駐守在閘機旁的人手。
根據廣佛地鐵季華園地鐵站上的出閘通知，對于無票或持無效乘車票的乘客，按出閘車站的線網最高單程票價收取票款。根據廣州地鐵線網的票價文件，如果在廣佛線首通段的14個站點出站，受罰線網的最高單程票價區間在14元~16元不等，以魁奇路為例，其線網最高單程票價為16元。”
事件：地鐵“4元隨意坐”網帖被瘋轉 有人成功“試水”
近日，有網友曬出一種“好抵”的搭地鐵方式，稱地鐵“4元隨意坐”，引發網友上千次轉發，成為微博上一個熱議話題。據@廣州本土網介紹的網友經驗，只要在起點站進出口刷兩次卡，在終點站進出口再刷兩次卡，便可“享受”地鐵全程4元的“特價優惠”。
@廣州本土網還介紹了具體的操作方式，“假設你到目的地要12元，當你進地鐵入閘口‘du’後，入閘之後即刻去出閘口再‘du’，不過就不出閘（此時你就可以去搭地鐵啦，已扣2元），去到目的地用同樣方法（先去入閘口DU，然後正常出閘扣2元)，全程加埋4元。6折後仲抵！”
這個地鐵的“4元攻略”不僅僅是個“傳言”，有人已經成功“試水”。日前在廣佛地鐵的列車上，記者隨機採訪了8名乘客，其中5名都曾聽說“4元攻略”，受訪者李先生還有過“實操經驗”。
據李先生介紹，他上月乘坐地鐵從區莊到科韻路的時候與大學同學“聯手”嘗試“4元攻略”。“那天我的羊城通剛好沒錢，我同學就說都用他的卡，先是他刷卡進站，然後在區莊站的出站口將卡交給我，我刷一下，那卡就默認這同學已經出站，扣費2元；而後我再刷卡進站，到了科韻路，再以類似的手法操作。”
細心的李先生還表示，這個“4元攻略”還有一個“好處”，刷乘車次數，“原來一次旅程只累計1次里程，但用了‘4元攻略’，刷卡兩次，要湊夠滿15次後打6折的優惠更容易了。”
乘客：長途旅費過高 希望恢復地鐵月卡
這個“4元攻略”果然熱爆，不過8名受訪者僅有一名受訪者有興趣“試試看”，其他的都持反對意見。“幾元事少，面子事大，這屬于逃票行為，我相信有素質的人都不會這樣做的。”古小姐昨天稱。
而乘客王先生則認為現行的地鐵票價過高，才會導致部分長途乘客“鑽空子”，“我每天都要從廣州的體育西路坐地鐵到佛山的同濟路地鐵站下車，一天來回就14元。建議地鐵公司重點考慮一下長期需要長旅途乘坐地鐵這部分人士的出行需求。”“普通打工仔兩三千元一個月的工資，如果每天車費超過10元，的確很吃力。”古小姐建議恢復地鐵月卡，以滿足不同的出行需求。
走訪：“假出”難逃法眼 “假進”夠不著刷卡
記者昨天實地考察了廣佛地鐵人流量較大的3個地鐵站，分別是西朗站、桂城站與祖廟站，發現要按照“4元攻略”操作難度相當大。三大站點的出入閘口基本都有人駐守，要“假出”或“假進”很容易被發現。另外，要“假進”幾乎不可能。因為閘機基本有兩米多長，要伸手在閘機外刷卡“模擬”進站，手完全夠不著。如果想進入閘機范圍後，再伸手刷卡也難，因為異常進入進站閘機的區域，係統馬上會報警。
