揭秘京滬高鐵列車:400公里時速雞蛋不滾動(圖)

時間:2011-05-30 08:09   來源:中國新聞網

近日,青島南車生產基地,兩列動車正在車庫等待驗收

  CRH380A列車 係中國南車四方股份公司引進日本川崎新幹線技術後,完全自主研發的動車組,國產化程度達到90%以上。2010年8月,首批CRH380A動車組問世,首先用于滬杭城際高鐵。

  目前,京滬高鐵正在進行為期1個月的運行試驗,6月底將開通運營。京滬高鐵所用列車分別為中國南車生產的CRH380A和中國北車生產的CRH380B。

  近日,本報記者率先赴南車青島生產基地,揭開京滬高鐵CRH380A列車的神秘面紗。

  【車身】

  全車共設兩個VIP觀光區

  列車設有一等車、二等車、商務車、餐車,並設有VIP觀光區。

  觀光區可觀“司機開車”

  VIP觀光區緊鄰司機室,全車共設兩個VIP觀光區,每個VIP觀光區設2個與商務車內相同的坐椅、3個高檔沙發、電子幕簾,多功能邊櫃等設施。“電子幕簾”位于司機室和觀光區之間,在通電之前為水霧玻璃,旅客按動通電按鈕後,玻璃的水霧層立即消失,旅客可以觀看司機駕駛列車,並以司機的視角觀看列車運行。多功能邊櫃分列左右兩側,為旅客提供折疊桌、書報架、電視等功能,共旅客旅行、休閒、就餐使用。

  商務車設有呼叫按鈕

  商務車為列車第3節車廂,內設置24個紅色可躺可旋轉軟席坐椅,一排3座,坐椅分為單人坐椅和雙人坐椅兩種,坐、躺任意切換,還可以通過手動方式實現整體180度旋轉,變換坐椅朝向。坐椅採用高檔真皮蒙面,帶有寬大的私密罩殼,具備一定的私密空間,受外界影響小。同時每個坐椅都配有電視、小桌板、電源插座、閱讀燈等配套設備,滿足乘客旅途休息、娛樂、就餐及辦公等需求。在商務車的一端,設有服務呼叫顯示屏,旅客按動坐椅上的服務呼叫按鈕後,在車廂一端的乘務員就可以通過顯示屏看到哪位旅客需要幫助。

  一等座上配閱讀燈

  一等座車廂分布在第1、2、4、16號車廂,共162個坐椅,一排4座,紅色座套。每個坐椅一側的車體上方,都有閱讀燈,窗簾一改傳統列車上的設置,為上下拉動。坐椅可以調整傾斜度。在車廂內設置兩個衛生間和一個洗臉間。

  二等座車廂分布在第4至8,10至15車廂,共838個坐椅,一排5座,坐椅分為雙人坐椅和三人坐椅,座套為藍色,靠近中間過道的坐椅上都有扶手。在車廂內設置一蹲、一坐兩個衛生間和一個洗臉間。

  餐車設吧臺不用明火

  列車設獨立餐車,位于第9節車廂,共38個二等坐椅,每四個坐椅共享一個餐桌。餐車還設置了兩個吧臺,旅客可以靠在車廂邊上,邊喝飲料邊交談。此外,餐車內還有一個大吧臺,供乘務員使用,吧臺內有多個放置微波爐的地方和一個大冰箱,餐車無明火,不設爐灶,乘務員們從這里為全列車提供供餐、就餐服務。

  設有殘疾人乘坐區

  為了滿足特殊旅客的需求,列車上設有適合殘疾人的乘坐區、衛生間和輪椅無障礙通道。殘疾人衛生間位于餐車車廂一端,設有自動開關門按鈕,殘疾人扶手,嬰兒護理臺等設施。

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編輯:王小蕊

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