每到3.15，各行各業的黑榜如雨後春筍般浮出水面，最牛的當屬央視3.15晚會的超級大揭黑，假貨年年有，今年天天新。對于旅遊業來說，大部分旅遊黑榜雖是老生重談，但屢禁不絕，其中很重要的一個原因，便是“零負團費”惹的禍。
出境遊普吉“自費”很無奈
去年12月，洛女士參加了某旅行社組織的普吉7日“豪華休閒遊”，她覺得很劃得來：“5000來塊，包大小PP島、珊瑚島、攀牙灣，而且完全沒得強制自費喲！”
可是回來後，她就變成了“怨婦”：“ 真正旅遊的時間其實只有五個白天，前兩天都在什麼莊園、大象園里，腳都沒沾過沙灘地。說是沒有小費，可導遊每天都要求我們在枕頭下放20泰銖，走的時候還要‘集資’給司機小費。號稱遊大小PP島，到了船上才知道，小PP島只能坐船‘環遊’，上島還得一人交1300元……”人家的確沒強制你自費，可如果不去小PP島、芭東夜市這些最經典的旅遊地，這個普吉遊算是泡湯了大半。最讓她啼笑皆非的是，當團里的老人吼著不去自費遊小PP島時，本來和顏悅色的導遊突然變臉，撂盤子不幹了。直到他們講好價後，導遊才神秘“歸來”。
“重慶出境遊投訴最集中的地方，便是普吉。”謝東稱，普吉遊是出境遊中性價比較高的一條線路，四五千元，海景優美。可是正因如此，旅行社大肆攬團，團費偏低，而在國外有很多不確定因素———也就是很多“機關”，讓遊客防不勝防。回來後，不少人憤而投訴。“組團時，遊客佔強勢，旅行社處弱勢；旅遊中，就是旅行社佔強勢，遊客處弱勢了。而旅遊結束後，遊客又重返強勢，在這種心理落差下，遊客當然會怨聲載道了。因此，理性出遊，是遊客避免遭遇旅遊陷阱的根本之道。”
購物遊港澳投訴最集中
葉女士心情很糟糕：本想好好去購物天堂———香港好好玩玩，誰知道在名表店購買的6000多元項鏈和錄像機，回到重慶後被很多朋友說是“Y貨”。于是，她向旅遊社提出了退款，可香港方面回復，商品有了劃痕，如果非要退貨，必須承擔三成左右損失。
香港旅遊業議會有規定：入境團隊購物實行6個月100%退款保障，但前提條件是商品沒有損壞也沒有使用過。而葉女士委托旅行社辦理退款時對商品沒有進行外觀檢查，以致無法確定損壞何時產生。
“這種情況無法確定責任，最後只能旅行社與遊客各打五十大板，各自承擔一半損失。”市旅遊執法大隊投訴科科長謝東告訴記者，去年，重慶購物遊投訴最集中的旅遊目的地，便是港澳。而低團費出遊，正是造成這種現象的重要原因。“低團費出遊，遊客的旅遊消費以及地接社的利潤、稅金、導遊服務費等，肯定還是羊毛出在羊身上，通過降低服務標準、擅自增減項目、增加購物次數等方式來彌補團費的不足。”
據了解，在我市旅遊局大力整治下，去年我市“零負團費”投訴比前年約減少七成，目前赴港遊多為純玩團。
市內遊普通遊輪投訴多
你也許無法想象，你會在一艘跑著耗子，到處垃圾的“遊輪”上遊三峽。嚴格來說，你坐的不是遊輪，而是地地道道一艘客輪。
據了解，現在載客遊三峽的很多遊船，都是按照客輪管理標準進行管理，配套設施差，服務難達標。而在去年9月開展的渝鄂第六次三峽旅遊聯合執法中發現，普通遊船收觀景平臺費用成為兩省市的普遍問題。
去年，因三峽遊船設施差導致投訴上升幅度較大，尤其是群體性旅遊投訴增多。三峽遊船急待提檔升級。
可喜的是，這一天並不遙遠。上月21日，兩艘採用高效電力推進舵槳裝置係統的大型內河豪華郵輪開建，將于明年9月下水。計劃到明年，重慶長江三峽五星級豪華遊輪包括營運、在造的，要達到30艘。
