據中國之聲《新聞晚高峰》報道，很多外地朋友第一次到北京，接觸的第一個北京人大都是出租車司機，出租車司機在一定程度上擔任了北京民間形象大使的角色。然而，到過北京火車站和北京西站的人會發現，很多黑車混跡在出租車隊伍里，漫天要價。
一些黑車甚至改頭換面，外形看起來和正規出租車一模一樣。可是，它的計價器已經被改裝，同樣的距離走下來，價格是正規出租車的數十倍不止。
從北京火車站打車到軍事博物館，在百度地圖上顯示的駕車距離是9.3公里，百度還熱心的在網頁下方提示了供參考的打車費用，白天24元，夜晚27元。然而，第一次來到首都北京的小胡卻遇到了398元的天價出租車，這個價錢，足以繞著北京的四環兜上兩圈，去一趟70公里外的八達嶺長城都綽綽有余。
昨天淩晨4點，20歲的小胡坐火車從山西到達北京火車站，他帶上了今年打工攢下的所有家當，來到北京看哥哥嫂嫂。小胡的哥哥家在回龍觀，他以為小胡乘坐的火車會在北京西站下車，所以早早就囑咐他，到了北京西站，就打車去軍事博物館坐地鐵，10塊錢的打車費就能搞定。沒想到，小胡乘坐的火車的終點站是北京火車站，更沒想到，小胡乘坐的出租車計價器十幾分鐘就飆上了398元。
小胡哥哥：我弟弟從老家過來看我，年底打一年工掙點錢過來看看我，來的時候我們正常從山西來的火車一般會在北京西站停，我也忽略了，忘了問他在哪里停，我告訴他打車到軍博坐地鐵然來回龍觀這邊，結果他下車是在北京站下的車，打車去軍博，結果司機帶他到白雲路上面，剛走不到20分鐘跟他要398，我弟感覺怎麼可能這麼多，然後就跟他吵起來了，他就讓我弟下車把包里的東西全部都拿走了，給我買了一些禮物，給我買了一件衣服，給他嫂嫂還有弟妹買了一些東西，買了一新手機，現金包里還有2700多，全部都沒有了，現在情緒比較低落，我們還在勸他。
小胡無奈的交了398元的打車費，然而，他下車後剛想拿行李，司機一踩油門就跑了，帶走了小胡一年打工攢下的2600元錢，一部手機和給哥哥嫂嫂精心挑選的禮物。小胡的哥哥告訴記者，小胡乘坐的出租車是一輛黃藍相間的捷達，外形和正規出租車一模一樣，他怕弟弟會遇上黑車，特意跟他描述了正規出租車的外形特點，讓他一定要打正規出租車。
小胡哥哥：我還提前囑咐他說北京現在打擊黑車呢，提前囑咐他說，千萬不要坐黑車，因為他第一次來北京，我怕他上當，我說千萬不要坐黑車，一定要打正規出租車，估計他出站看了是正規出租車才打的。
記者：那個出租車是長的跟正規出租車一模一樣的是嗎？
小胡哥哥：對，就是藍黃的捷達。
事發之後，小胡馬上報了警，他清楚的記得出租車牌照尾數是“56426”。然而，北京交通委便民電話查詢人員證實，北京正規出租車牌照“京B”字樣後，還會有1個字母再跟4位數字，並沒有5位全是數字的車號。“56426”的車牌並不存在。小胡的哥哥說，報警的時候，警察就告訴他們，破案的希望非常渺茫。
小胡哥哥：警察當時就跟我們說了希望非常渺茫，不要報太多的希望，像這些火車站這些地方確實是北京的門臉，外地的務工人員或者外地的人來了，第一次來給大家留的印象就非常差，這些地方自然而然就應該抓的嚴一點。
我在想當時如果要了發票效果會怎麼樣呢？據了解，北京市從4月24號開展治理黑車專項工作以來，截至11月初，共查處非法營運機動車4044輛，然而，黑車並沒有徹底消失，反而改頭換面，甚至“化妝”成正規出租車，普通消費者更加難以識別。
