據成都商報、貴陽晚報
因為伊春空難，飛行安全變得十分敏感。為了避免類似事故再次發生，民航係統內也展開了安全大檢查。
記者獲悉，民航西南地區管理局于日前向華夏航空發出通知，要求該公司從今日零時起暫停運行，原因是8月28日，該公司一航班曾發生安全事故。華夏航空也因此成為伊春空難後，第一家因為安全事故被叫停的航空公司。
機翼擦地，民航要求其停飛
昨日，民航西南管理局一份《關于暫停華夏航空有限公司運行的通知》在網上傳出，立即引起了各方的高度關注。通知指出，8月28日，華夏航空CRJ200/B-3001號機在執行G52744（石家莊至貴陽）航班任務時，在貴陽機場著陸過程中，發生右機翼翼尖擦地的嚴重不安全事件，暴露出該公司在安全運行方面存在重大隱患。
對此，華夏航空公司副總經理陳懷宇昨日向記者證實確有此事，表示民航局相關部門已介入調查，預計很快就有調查結果。
據航空公司中的知情人士透露，這次飛機也是落地時發生事故的，情況較為嚴重。此次出事的機型與東航在包頭墜毀的飛機機型相同——CRJ200，都是由加拿大龐巴迪宇航集團生產的。該公司中國區有關人士說：“公司將會對此事故跟進調查。”
同時，民航西南管理局在通知中表示，今年以來相關部門在對華夏航空進行的持續安全監察情況表明，該公司對存在的安全風險治理不及時、不徹底，公司運行缺乏有效控制，安全管理不健全。
正因上述原因，民航西南管理局決定，從今日零時起，暫停華夏航空公司的運行，這意味著該公司所有航班都將停航。民航西南管理局表示，將根據事件調查和安全檢查情況，對華夏航空做進一步的處理。
民航西南管理局在通知中進一步要求，華夏航空應立即向社會公告此事，並立即停止後續航班的銷售，妥善安排已售票旅客的簽轉和退票工作。
據悉，這是在8月24日伊春空難發生後，國內第一家因安全事故被民航部門全面“叫停”的航空公司。
停飛時間 或為5~15天
昨日，記者與民航西南管理局方面取得了聯係，該局一名工作人員證實了華夏航空停航一事。對于整改的時間，該工作人員表示，“預計整改的時間不會太長，只要能夠順利的把安全措施落實到位，華夏航空就會很快復航。”
華夏航空相關負責人則向記者透露，目前該公司已經開始安全大檢查和安全整頓，華夏航空此前已經安全運行了4年，這次的事故只是一個個例。
隨後，記者又以乘客的身份撥通了華夏航空客服熱線，了解該公司相關的航班信息。該公司客服人員向記者證實，華夏航空9月1~5日的所有航班確已取消，如果預訂了這段時間機票的乘客可以免費改簽或退票。該客服表示，對于該公司的部分航班，可以預訂9月6日的機票；但由于部分航線9月6~15日的機票都已經售罄，所以只能預訂9月16日的機票。對此不難看出，雖然具體的復航時間需要等待民航局的指令，但華夏航空自己估計的停航時間，或許就是5天~15天。
對退票要求乘客全額退款
而事故發生後，貴陽機場售票處開始接受旅客的陸續退票。據工作人員介紹，目前多數航空公司之間不能簽轉，因此旅客只能選擇退票，目前機場對退票要求的乘客全額退款。據了解，華夏航空主要以省內支線機場為主，航班僅50座次，而國內航線則以重慶和成都為主，小型飛機加上到達時間較晚，因此選擇該航班的貴陽旅客較少，目前已銷售出的機票數量並不多，退票工作進行得有條不紊。
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華夏航空是中國第一家專門從事支線客貨運輸的民營航空公司，也是目前國內唯一一家獨立的支線航空公司，明確奉行支線戰略定位。目前，華夏航空已開通二十余條航線，通航近三十個城市。
