新華網上海１２月２３日專電（記者賈遠琨、陸文軍）上周末，隨著“海洋公主號”豪華郵輪抵達上海港，２００９年上海郵輪航季圓滿落下帷幕。
一年來，上海郵輪市場迅速“擴容”，在西方已經發展成熟的郵輪旅遊，正越來越多地“駛入”中國人的生活，郵輪經濟正在經歷“西潮東移”，推動中國郵輪旅遊市場步入快速發展期。
郵輪客流紀錄屢被刷新
２００６年７月２日，歌詩達郵輪公司的“愛蘭歌娜號”掀開了上海港郵輪母港的序幕，自此，上海的母港郵輪市場得到了空前發展。
上海港正式接靠母港郵輪至今，上海港國際客運中心共接待母港郵輪１０５艘次，訪問港郵輪１７４艘次，共計出入境旅客數量３５萬人次。今年出入境旅客人數比２００６年增長了８２％。
據初步統計，僅今年以來，上海港共接待國際郵輪出入境旅客１８２９６５人次，同比增長７３％，其中接待母港郵輪３０多艘次；訪問港郵輪４７艘次。今年前三季度，上海、天津、三亞、廈門四地郵輪碼頭共接待國際郵輪出入境旅客２２３３７２人次，其中上海港以１４７４６３人次居首位，佔總量的６６％。
中國地跨東北亞和東南亞兩個大區，不僅是亞洲夏季郵輪航線重要的起始港和目的地，也是冬季郵輪航線的重要停靠點，同時還是全球環遊世界航線的必經之地。優越的旅遊資源吸引國際郵輪公司紛紛開設中國航線。
２００９年，歌詩達郵輪公司的“經典號”“愛蘭歌娜號”，皇家加勒比郵輪公司的“海洋神話號”等豪華郵輪陸續從上海出發，開出總計３２個航次的郵輪母港航線，總床位數達到５萬個。
據預計，２０１０年駛抵上海港的郵輪將達１２０艘次左右，郵輪旅遊將越來越多地走進中國人的生活。
“東方明珠”散發獨特魅力
隨著郵輪經濟的日益興旺，中國的郵輪旅遊城市也越來越多地受到關注，比如上海、三亞、天津等地都吸引了諸多國際郵輪挂靠。
根據國際旅遊組織的預測，到２０２０年，中國將成為世界最大的旅遊目的地，並吸引更多的國際郵輪靠泊。近年來，到上海旅遊的外國遊客總數年均增長８％，有關專家估算，未來３年至５年，上海國際郵輪市場的潛在客流量每年可達５０多萬人次。
上海作為國際化大都市與亞洲時尚之都，海陸空交通均十分便利。上海擁有２座國際機場，世界首條商業磁懸浮線路，四通八達的城市軌道交通、高速公路和完善的鐵路網，使南京、蘇州、杭州、紹興、揚州等中國著名旅遊城市與上海僅有咫尺之遙；以上海為中心，豪華郵輪可以在４８小時內的航程中通達韓國、日本和我國香港、臺灣。
同時，上海擁有近２０００萬人口，人均國內生產總值數倍于全國平均水平，人均ＧＤＰ將達到７５００美元，教育文化、休閒娛樂、旅遊保健等消費不斷增長，其旅遊消費人口佔城市總人口的１５％，是全國平均數的１７倍。
業界專家分析，上海在郵輪市場散發出獨特的東方魅力，已具備大力發展郵輪旅遊的條件。上海的郵輪經濟趨于興旺，據預測，２０１０年上海郵輪母港航線將實現翻番，達到６４航次，出入境旅客將超過２５萬人次。
攜手國外郵輪公司提升服務等級
如今，越來越多的國外郵輪公司關注亞洲和中國的客源市場，並在中國開設辦事機構，完善和提高旅遊服務。
自２００３年８月世界三大郵輪公司之一的麗星郵輪在上海設立辦事處以來，歌詩達、ＭＳＣ、皇家加勒比等國際知名郵輪公司陸續在上海設立了辦事處。
１２月１６日，上海國際港務（集團）股份有限公司（簡稱“上港集團”）與意大利地中海郵輪公司在上海北外灘成立地中海郵輪旅行社（上海）有限公司。這是國內第一家合資郵輪旅行社。
此前，上港集團與皇家加勒比簽署了戰略合作夥伴關係諒解備忘錄，雙方將在郵輪碼頭運作、市場推廣、票務代理、銷售渠道等方面展開深入合作。
除了成為郵輪母港，上海還成為國際郵輪盛會的舉辦地。２００８年１０月，首屆亞洲郵輪大會在上海舉行，３天會期共吸引全世界５０多個國家的１１５７名專業人士與４０８６名參觀者，反響巨大。２０１０年６月，亞洲郵輪大會將再次“登臨”上海。
隨著２０１０年上海世博會的召開，以及兩岸直航、赴臺旅遊和郵輪相關政策的調整，以及國內港口與國際郵輪公司的密切合作，郵輪旅遊將成為新的市場消費熱點。
