4月20日，首批入園參觀者撐著雨傘在歐洲國家地區館參觀遊覽。
當日，上海世博園區啟動正式開園前的第一場試運行，來自社會各界約20萬市民有幸成為首批入園的遊客。新華社發(徐正魁 攝)
4月20日是上海世博會試運行的第一天。上午9時許，記者來到上海世博會浦東園區5號門前排隊等候入場。盡管等候時間較長，但是入口前的排隊人群秩序井然，有不少人拿出相機拍照留念。
為了能在試運行首日親身體驗世博會的魅力，來自西安的李女士特意提前一天就趕到了上海。“今天一大早，朋友就帶我坐地鐵到了世博園區。地鐵很方便，換乘站的指示也很清楚，初到上海的外地遊客比較容易找路。”她說，“我們在電視上看到中國館時就覺得振奮了，今天特別想進去看看。”此時，園區內的廣播正在播報中國館預約已滿的消息，建議遊客選擇其他場館參觀。李女士覺得有點遺憾：“我們只能到其他的展館轉轉了，不過沒關係，我這次來主要是探探路，等正式開園了，我還會和家人一起過來的！”
4月20日，首批入園參觀者在中國館省區市的“新九洲清晏”園林景觀參觀遊覽。新華社發(徐正魁 攝)
和李女士比起來，陳老先生和他老伴是比較幸運的，記者見到他們的時候，他們剛剛參觀完中國館。中國館里什麼最吸引人？陳老先生認為是高科技的運用，“館內用高科技的手段再現了古代的城市，也展示了現代的都市，讓參觀者看到了發展的軌跡。大屏幕播放的改革開放30年的宣傳片，以及用風車演示的低碳經濟模式，都十分令人震撼。”怎樣才能夠預約到中國館？陳老先生告訴記者，還是要參觀者早行動才行。他說：“我們早上不到7點就出門了。進了園區，直接到中國館預約，然後再安排其他的參觀計劃。畢竟百年世博夢圓嘛，大家都想來園區轉一轉、進中國館看一看，這就一定要合理安排時間。”
將近中午的時候，世博園區下起了細雨。
4月20日，燃料電池觀光車在世博園載客運行。新華社發
在世博園區的越江線公交車上，記者見到了穿一身輕便運動裝的童女士。她說，“我已事先看好地圖，規劃好要看的展館，現在就輕裝上陣，直奔展館了。”童女士還告訴記者，為了更方便快捷地參觀世博，她已經購買了面值500元的園區商業卡，“有了這個結算卡，就可以方便地在園區里買到吃的、喝的和紀念品。”下午2時許，記者在C片區的餐館里又巧遇了童女士，她興奮地告訴記者，她剛參觀了非洲聯合館，在多哥館她還和能說中文的多哥接待人員聊了聊天。一天下來，童女士參觀了意大利館、盧森堡館、非洲聯合館和一個主題館，總體感覺是“不虛此行”、“工作人員都很熱情”。
據統計，世博會試運行第一天，共有20萬人次入園參觀，試運行將持續到4月25日。（記者 牛瑾 王小聰）
