記者14日從汕頭市港口管理部門了解到，汕臺貨運直航“黃金航線”成效明顯，汕臺貨運直航航次將增加一倍。該市13日新增加的班輪“楓葉輪”將和另一艘貨輪“東悅輪”一起負責航線的運作，以更好地滿足兩岸不斷增長的直航貨運需求。
作為廣東省首條海上貨運對臺直航航線，汕臺貨運航線大大降低了相關企業的運輸時間和物流成本。汕臺航線自2009年開通以來，在汕頭市一系列優惠扶持措施的支援下，實現了快速發展。去年該航線集裝箱運輸量同比大幅增長47.8%，今年1到11月份，共完成87個單航次超過3萬個標箱，同比增長28.7%。
記者採訪了解到，汕臺貨運直航將新增加班輪“楓葉輪”，將和另一艘貨輪“東悅輪”一起負責航線的運作，使汕臺兩地的貨運班次由原來的每週一班加密到一週兩班，為粵臺兩地貨物往來提供更大的便利。
據介紹，“楓葉輪”與“東悅輪”集裝箱船型相同，總噸位都是6千噸，可裝載500多個集裝箱標箱，汕臺兩地直航運輸能力由此增加了一倍。
汕頭港是廣東省內第一個對臺開通海上貨運直航的港口，到高雄港僅需約12小時。隨著《海峽兩岸經濟合作框架協議》正式生效，兩岸之間的經貿往來更加密切，今年汕頭市和臺灣高雄市簽署了《汕頭港與高雄港戰略合作意向書》，積極拓展汕頭港和高雄港之間的貨物運輸與物流服務，進一步建立全方位、深層次的戰略合作關係。汕頭市政府還將汕臺直航優惠扶持措施延期3年，對在汕頭港開通對臺集裝箱班輪的船務公司給予補貼。(李怡青 陳妍)
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