全球最大電子代工企業富士康近來公佈百萬機器人大軍計劃後，引起外界矚目。其中，也有部分質疑聚于一點——如此大規模的機器人投入生産後，將會對企業用工造成何種衝擊？
富士康總裁郭臺銘不久前在考察富士康山西晉城園區時説，去年，富士康在晉城研發的機器人已經下線，今年這一園區的機器人産能將達到一萬台，三年後達到百萬台。2016年，富士康科技集團將在山西晉城建成“世界最大智慧化機器人生産基地”。
相關人士透露，未來在某些車間，機器人將扮演生産的“主角”。今後五年，富士康機器人項目在晉城的投資將達到90億元，産值可突破500億元。
設想“機器人戰略”若能如期完成，三年後，富士康機器人規模與當下富士康員工的數量幾乎相當。業內專家預言，大批機器人上崗後，短期內將擠佔人類崗位的現象不可避免。
“假如説，一條裝配線上原來需要10位工人，換成使用機器人後，就意味著這10位工人將失去工作。”太原理工大學資訊工程學院博士生導師謝剛説，短期來看，“機器人戰略”勢必伴生著一批生産工人的下崗。
但同時，大規模機器人的出現也會催生更多新的人力需求崗位，包括機器人的研發、操控和維修等，都需要更多企業人員來從事。長遠來看，反而利於一線生産工人提升工作檔次，告別枯燥、技術含量低的生産勞動。
一旦機器人大規模投入生産線，富士康則要想辦法對被替換下來的員工進行再培訓，這將成為富士康面臨的又一場考驗。按照富士康的設想，隨著機器人的投産使用，人力將被轉移到更高的附加值上。
“富士康的年輕人將重新學習操控機器人軟體、應用和維修，變為機器人的應用工程師和軟體工程師，通過操作機器人的手和關節來完成生産。”郭臺銘説，“把單調重復的工作交給機器人，這是中國製造業向世界發出的一個信號。”
在富士康的工人隊伍中，多是出生於上世紀八九十年代的年輕人。“要給員工更高的工資。他們的力量不在於製造，而在於創新。這符合人性化管理的趨勢，符合中國80後、90後一代的心理特徵。”郭臺銘説。
對於富士康的機器人計劃，專家認為符合機器替代人工的大趨勢。從全球來看，家電生産、汽車製造中已經基本實現機器人作業。而在石油勘探、化工製造以及核電站等一些危險環境下，則更需要機器人的儘快投入使用。
與人類相比，出現在一線生産崗位的機器人有更高的承受力，在生産效率方面也具備優勢。
“在生産線上，工人相比機器人操作較為不準確。”謝剛舉例説，産品通過機器人拋光，成品率可從87%提高到93%，因此無論“機器手臂”還是更高端的機器人，投入使用後都會使生産效率大幅提高。
此外，機器人的投入使用，可有效降低勞動力成本。
“我國提出‘十二五’期間要努力實現最低工資標準年均成長13%以上，職工工資成長15%。成本壓力下，勞動力密集型企業富士康自然會考慮轉變生産方式。”山西大學經濟與工商管理副教授耿曄強説。他認為，富士康早期得益於大陸低廉的勞動力成本，但近年來這一優勢正在消失。因此企業會從利潤最大化出發，降低生産成本以提高利潤。
在業界看來，富士康機器人項目的啟動，不僅將推動企業內部尋求轉變生産方式，也將帶動地方相關産業和相關人才的需求。但這是否就意味著，大機器化生産時代將隨之到來？
“就成本來看，使用機器比較昂貴。目前全國範圍內加工型企業的利潤空間都特別小，事實上很難做到大規模使用工業機器人。只有像富士康這樣生産規模大、資金實力雄厚的企業，才有能力嘗試使用機器人。”山西省工業經濟聯合會一位副會長説。
受訪專家稱，一些高危環境需要用機器人代替人工操作，但目前對於絕大多數企業來説，使用機器人成本更高，而且相關程式開發也並不容易。為此，實力雄厚的富士康也要做好充分準備。
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