兩岸直航班機出現首宗霸機事件 旅客憤不下機

　　原訂13日由上海返臺的上海航空公司班機，延誤將近一天，至昨天上午才抵達臺灣。部分乘客不滿上航交代不清，在抵達松山機場時霸機1小時。

　　新華網消息 據臺灣《聯合報》報道，上海航空原訂前天從上海飛松山的FM801班機，因途中遇雷雨，機長返航，延至14日才抵達，旅客被迫在上海多滯留一晚。飛機抵達松山後，80名旅客憤不下機，經民航部門斡旋才結束約半小時的霸機，也成為兩岸直航以來首宗霸機事件。

　　這班飛機前天上午9時多從上海起飛，共搭載191名旅客；9時55分飛機在兩方航管交接處遇到雷雨，機長與臺方塔臺聯繫後，決定先飛往西北避雷雨，在馬祖上空盤旋20幾分鐘，機長可能考量油料不足，決定返回上海，部分趕時間的旅客則改轉其他航班返臺。

　　沒想到，旅客這一等就等了將近24個小時，直到14日上午8時上航改機重新起飛，150名旅客在起飛前情緒就已沸騰。飛機在上午10時30分降落松山機場後，七十名旅客陸續下機，仍有80名旅客不肯下機，要求民航方面及上航代表上機“給一個説法”2名民航管理人員及2名航警緊急登機協調，經溝通同意15日上班後調出機長與塔臺通聯紀錄，證實是天候因素後，旅客在11時12分自動下機。

　　旅客下機後火氣更大了。上航緊急決定補償每個旅客400元人民幣，但旅客忍不住破口大罵“都延誤到了！怎麼賠？”更有坐在窗邊的旅客抱怨，當時機上廣播的時候，“明明都已經看到陸地了，居然還硬生生飛回上海！”更有旅客“爆料”，機長臨時折回上海是因為“心情不好”。

　　“飛機返回上海後，我們被丟在候機樓乾等，至下午6點才宣佈包機改到隔天，並安排住宿地點。”機上乘客表示，從中午至傍晚，一行人不斷協調，“結果只有無法決策的地勤人員一直以天候不佳為由請大家等待，同時間南航包機卻在松山正常降落。”

　　針對上海航空飛航臺北班機嚴重延誤一事，上航公關負責人昨天表示，此事就是天候不佳因素，機長基於安全考慮所做出的處置，絕無“機長罷飛”的行為。他指出，班機延誤後，對於機上旅客都有提供住宿與餐飲，而且賓館還是一人一間；按説因為天氣因素航空公司不必理賠，但上航考慮到影響機上眾多臺胞行程，領導特別重視，所以每人還額外發給人民幣四百元補償金。14日一早當天氣轉好立即派遣一架飛機補飛，將所有旅客送回臺灣，整個處置過程都已向上海市臺辦報告。