中新社福州四月二十八日電 題：閩臺直航不斷拓展 客貨往來日趨密切
中新社記者 羅欽文
隨著《海峽兩岸空運補充協議》的簽署，常態化包機轉為客運定期航班，兩岸空中航運將步入正常化。在大陸的二十七個直航點中，福建的福州、廈門兩直航點可經營客運定期航班，可以預期將進一步促進閩臺往來與交流。
自福州、廈門兩港一九九七年展開“試點直航”以來，閩臺直航順風順水推進，從“小”到“大”，由“海上”到“空中”，客貨往來日趨密切。
據福建省口岸管理部門披露，今年第一季度，福建省口岸的兩岸直航進出口吞吐量達四百八十多萬噸，其中進口五十六萬多噸、出口四百二十多萬噸；直航海運集裝箱達十二萬多標箱，其中進口、出口約各佔一半；兩岸直航出入境旅客達三十二萬多人次，其中入境、出境約各佔一半。
在福建的對臺直航口岸中，廈門的地位尤為突出。數字顯示，一季度，廈門對臺集裝箱吞吐量完成八點三萬標箱，佔福建省對臺直航集裝箱運輸量的五成八以上。廈門口岸進口臺灣水果今年來已達一千八百多噸，超過去年總量，近四年來年均翻番、進口量居大陸首位。
兩岸全面直航後，閩臺“小三通”航線作為兩岸交流往來的黃金通道作用，依然持續彰顯。今年三月份，廈金航線客流量再度突破十萬人次，同比翻了兩番；“兩馬”航線進出旅客七千七百多人次，同比增長八成多，主要是經“小三通”航線赴臺灣本島旅遊的人員增多。而自二00一年開通“小三通”客運以來，截至今年三月底，福建沿海地區與臺灣地區海上客運直航人數已累計突破四百萬人次。
目前，閩臺直航在不斷拓展中：四月二十二日，由臺灣基隆港駛來的新加波籍集裝箱班輪“明春號”安全靠泊漳州招銀港區一號泊位，標誌著招銀港區首條對臺直航集裝箱航線開通。同一天，廈門—臺灣海上客運首航，拉開了廈門對臺海上客貨滾裝運輸的序幕。
據悉，“兩岸海上直航圓桌會議”五月將在廈門舉行，這是首屆“海峽論壇”的一項重要活動。屆時，兩岸港口、航運界知名人士、學者、專家將共同交流擴大兩岸海上直航的建議，研討兩岸直航船舶安全管理、海事處理、救助打撈等事宜，展望兩岸直接“三通”後閩臺港口、航運及物流合作的前景。
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