俄媒29日報道稱，印度空軍在3年時間內損失了33架戰機。從印度軍方的調查資料來看，事故原因在於飛行員訓練水準低和技術故障。俄羅斯駐印度大使亞歷山大 卡達金則認為，印度的蘇制和俄制戰機頻繁墜毀，是因為軍方採購的備用零件乃偽劣産品。
據俄羅斯連塔網報道，3月20日，印度國防部公佈了近3年空軍事故數量報告。根據這份報告的數據，印度空軍近3年損失33架戰機，31名飛行員在事故中喪生。米格—21發生的事故最多(16起)。印度國防部表示，事故的主要原因是飛行員訓練水準低和技術故障。
俄駐印大使在一次新聞發佈會上，回答有關印度國防部在國際市場為本國蘇制和俄制飛機採購備件的問題時，卡達金回答説：“這種做法是不正確的，因為非俄製備件是假冒産品。你們的米格戰機和其他戰機需要原裝備件，而你們卻向未經授權的供貨商採購，而後又驚詫于為何自己的戰機頻繁墜毀。”
早在2011年2月，俄聯邦軍事技術合作局局長米哈伊爾 德米特裏耶夫就坦承，外國買家對俄制武器裝備頗有微詞。在所售武器裝備的維修與升級以及備件和工具等供應方面存在不足。
2011年4月，印度空軍一位消息人士表示，俄羅斯的售後服務向來不可靠。在蘇聯時期這是可以理解的，甚至是可以原諒的。而現在印度空軍不願在“賣方應負責任”的備件供貨問題上浪費時間。零部件供貨斷斷續續，導致印度戰機的飛行數量日漸減少，這就意味著印度空軍的戰力也受到影響。
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