高雄市環保局長陳金德指出,從華運-李長榮管線監控數據,有明顯壓力異常下降。(臺媒圖)
台灣網8月3日消息 高雄氣爆元兇直指榮化!環保局長陳金德2日公佈管線監控資料,證明送料有壓力異常,也指出要命的132分鐘有10噸丙烯外泄,他甚至講出重話,點名榮化明知外泄卻不願停料,因為榮化生産端是連續作業。
明知外泄 不願停料
陳金德強調,泄漏就要緊急處理,榮化要斷然要求華運停止閥門,並通報主管機關,不能夠繼續進料。他説:“我不曉得為什麼榮化沒有做這些事情且是在冒險,要求華運繼續供料,為的是要繼續生産。”
根據前鎮儲運所提供的華運-榮化管線監控資料,7月31日晚間8時43分21秒,兩邊輸送管的壓力遽降,每平方公分壓力單位從42公斤,掉到只有13公斤,明顯出現壓力異常下降,從工程經驗來看,就是管線有泄漏。
20時43分21秒 有異常
陳金德説,華運8時55分接到榮化來電錶示未收到料,9時30分關閉閥門,晚間10時榮化又要求華運繼續供料,10分鐘後開始供料,一直到11時35分,華運的孫姓領班進公司表示二聖、凱旋路有丙烯外泄,才關閉閥門。
從8時43分到9時30分的47分鐘、10時10分到11時35分的85分鐘,要命132分鐘保守估計有10公噸丙烯外泄。也就是説,榮化在發現異常當下,不僅沒告知華運關閉閥門,也未通報主管機關環保局,甚至要求對方繼續供料。
23時59分 才知丙烯管
環保局指出,8時46分接獲消防局通報,晚間9時30分抵達現場,“環保署”南區毒災應變隊也于10時23分到達,並在11時20分化驗出是丙烯,但直到11時59分,現場的中油人員才説,當初建好的2條管線,其中1條讓榮化運送丙烯。中油昨日強調,該丙烯管線屬於李長榮化工所有,事故發生前也是李長榮在使用,並無所謂的“讓管”。
華運指榮化要求供料
陳金德表示,氣爆現場檢測出的不明氣體已百分之百確定是丙烯,災區3條石化運輸管線有2條並沒有操作,唯一有送料就是榮化,運送也是丙烯。既然泄漏是丙烯、要求供料的是榮化,肇災是誰?事實已擺在眼前。
華運倉儲表示,事發當天發現流量異常,停機檢查後沒發現外泄,就沒向環保局通報,沒多久榮化人員就催促他們要料,所以繼續供應。(台灣網 張禦舲)
高雄市府表示:氣爆氣體是丙烯,來自華運倉儲輸送丙烯給李長榮化工出問題的管線。(臺媒圖)
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