台灣網7月21日消息 據臺灣媒體報道,臺當局“民航局”今天宣佈,臺灣復興航空公司申請暫停飛航臺北-臺南與臺北-高雄兩條航線。在考慮其他運具替代性及便利性之後,決定同意復興航空8月1日起停飛。由於臺北臺南航線目前僅剩復興一家,停飛之後,臺北—臺南航線將步上臺中及嘉義的後塵,成為歷史。
據臺媒報道,臺當局“民航局”今天核準復興航空申請停飛臺北—臺南及臺北—高雄兩條航線,獨立經營北南航線的復興退出之後,也將步上臺北—臺中、臺北—嘉義航線,一起走進臺灣本島西部航線的歷史。最後一班臺北—臺南航線,將在7月31日晚間8點半,從臺南機場起飛的GE538航班,晚間9點25分抵達臺北後劃上句號。未來臺南機場,只剩下飛往金門及馬公的航班。至於最具有象徵意義的臺北—高雄航線,也將剩下華信航空獨立維持。
臺當局“民航局”表示,臺北-臺南航線目前由復興航空公司單獨經營,7月份,每週10個架次,使用72人座的ATR噴射螺旋槳客機,平均載客率僅有34.2 %。換言之,每趟只能搭載不到30個客人。至於臺北-高雄航線,目前由復興及華信公司負責。
據臺媒了解,復興航空從7月份起,因為航機調度,由高雄飛往臺北的單向班機,每週7個架次,平均載客率剩下26.9%。由於載客率偏低,顯示臺灣民眾已經習慣使用陸路交通工具,復興航空在考慮航空公司的營運成本情況下,決定停航。對於已經購票尚未使用的旅客,復興將協助辦理退票,不收手續費。
據臺媒報道,臺灣“高鐵”去年逐漸增加運力,臺灣航空業者一度想以降價、聯運、贈送市區接送等手段招攬乘客,但隨著“高鐵”增班降價,航空業終於不敵市場現實而宣佈停運。(沈鵬)
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