1月26日,搖號現場的投影螢幕上顯示搖號結果。當日上午,北京首輪機動車購車搖號落定,1.76萬名申購者成為幸運兒,在18.7萬人的競爭中獲得了購車指標。此舉標誌著北京進入“購車搖號時代”,今後每一名購車者都需經過搖號大關。儘管管理部門為追求搖號的公平性殫精竭慮,設計了全套電腦方案,搖號過程也全程直播,但10.6:1的中簽率使網友對“北京搖號細則”的公平性和普惠性更加關注,許多網民更是提出了關於如何解決無效申請、作廢指標怎麼處理、長時間搖不到號怎麼辦、已擁有多輛車的家庭是否還有申請資格等4大質疑。新華社記者李文攝
26日上午,北京首輪機動車購車搖號落定,1.76萬名申購者成為幸運兒,在18.7萬人的競爭中獲得了購車指標。此舉標誌著北京進入“購車搖號時代”,今後每一名購車者都需經過搖號大關。
儘管管理部門為追求搖號的公平性殫精竭慮,設計了全套電腦方案,搖號過程也全程直播,但10.6:1的中簽率使網友對“北京搖號細則”的公平性和普惠性更加關注,許多網民更是提出了關於如何解決無效申請、作廢指標怎麼處理、長時間搖不到號怎麼辦、已擁有多輛車的家庭是否還有申請資格等4大質疑。
質疑一:假申請耽誤真需求怎麼辦?
【質疑】在限車傳聞影響下,2010年北京機動車銷量劇增達歷史高峰的近80萬輛,即使按照這個被誇大的需求,每年24萬發號牌投放量,中簽率應該為3.33:1。然而,26日,通過審核合格的申請者竟然超過18.7萬人,中簽率低於10:1,而此前獲得申請編碼的單位和個人超過21萬,這其中的“假申請”讓真心想購車的網友十分焦慮。
網友“好味道”説,反正也沒事,申請一個搖著玩唄。網友daphenie説,大家有事沒事都一起慢慢搖吧。抱著這種態度的網友不是少數。當然,也包括為了獲得一個指標而全家老少齊上陣的。網友“大腦袋小細脖”説,為了讓搖中的概率大一點,已經把父親、妻子和姐姐全部動員上陣提交申請了。
有網友建議對無效申請者要進行懲罰。網友“雕刻時光”説,對於這種無效申請要進行閒置,凡是搖中不買的,暫停半年申請。
【回應】記者從北京市交通委了解到,按規定這些申請如果搖不上將一直保留在搖號的申請基數中,這將造成有真正購車需求的消費者搖中的概率變小。
北京市政府副秘書長周正宇説,搖到號後有6個月的有效期,今年是北京第一次進行搖號,是否有這個情況要過一段時間才能顯現出來,將根據實際情況對政策進行調整。北京市交通委負責人表示,交管部門也注意到這個問題,針對搖中不買者,將進一步研究制定懲罰措施。
[責任編輯:吳怡]