記者12日在廣西賓陽隧道坍塌事故現場了解到，目前救援人員正從正面、橫向、上方三個方向打挖通風口、實施救援。截至12日上午11時許，救援人員已打通兩個通風口，被困人員已通過風管傳來敲擊的生命信號。
11日15時56分，由中鐵十八局施工、柳鐵監理公司監理的新建南黎鐵路那適2＃隧道NGDK698＋382仰拱前方發生坍塌，10名工人被困。
事故發生後，施工單位立即啟動事故救援應急預案，成立事故救援指揮部。中鐵十八局湘桂鐵路指揮部計劃部部長孫軍介紹，新建南黎鐵路于去年10月開工，此前，總長800多米的那適2＃隧道工程已打通300米左右的距離，隧道最高處約有10米高，距離山頂的距離約三四十米，塌方長度估計有四五十米，10名工人估計被困在8米長左右的空間裏。
孫軍介紹，根據現場的情況，中鐵十八局確定了三個救援方案，一是從一號隧道向發生塌方的二號隧道打三個通風孔，以聯絡被困人員和輸送食物，並橫向開挖一個2米寬、1.5米高、28米長的救援通道；二是在加固二號隧道臨近塌方處初級支撐的基礎上，從右側開挖一個1.5米寬、1.2米高的救援通道；三是從二號隧道頂部地表向下打一個垂直通風口。3個方案分別從3個作業面同時進行，以快速安全地救出被困人員。
據介紹，第1救援方案從11日19：00分開始實施，23：18分打通一號隧道第一個通風口，與被困人員取得聯繫，確認10名被困人員狀況良好；12日3：05分打通一號隧道第二個通風口，6時左右向2號隧道塌方頂進高壓風管，明顯聽到被困人員傳出的敲擊聲，6時20分向高壓風管送風；12日10時，救援人員再次聽見被困人員傳出的敲擊聲；第三個通風孔還差2米就可打通。 (記者向志強)
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