“小三通”作為福建沿海地區與臺灣的海上直接往來模式，10年來從無到有，由小到大，經歷了個案到通案、單方到雙向、臨時營運到定期航班、客運先通到客貨並舉，逐步壯大，不斷發展。
回首十年“小三通”
從廈門大嶝島的白哈礁到大金門最近處僅1800米，曾幾何時，它卻是一道兩岸同胞難以跨越的鴻溝。
2001年1月2日，“廈門—金門”、“馬尾—馬祖”海上客運直航實現，“小三通”正式開啟，閩臺終于走過了從炮戰、對峙、緩和到通航的風雨歷程，兩岸海上直航的“破冰之旅”衝破了阻隔大陸與臺灣半個多世紀的種種屏障。
10年來，“小三通”航線被譽為兩岸“通的橋梁、連的結點、合的紐帶”。
先行先試
2001年8月，福建率先赴金門舉辦名優特產品展銷會，開創了入島商貿活動的先河。
2002年2月，開通“廈金”貨運航線，實現海峽兩岸對峙50多年後的首次貨運直航。
2004年12月，開始實施福建居民赴金、馬、澎旅遊，開啟了赴臺旅遊的鐵門。
2005年5月，首批臺灣水果經“兩馬”航線零關稅進口大陸，“小三通”逐步發展成臺灣農產品進入大陸市場的主渠道。
“小三通”航線在促進兩岸直接通郵中發揮了重要作用。2006年4月，開辦“兩門”航線包裹業務，2009年4月，大陸唯一的對臺水陸路郵件監管中心在馬尾對臺碼頭建成啟用，同年5月開通“兩門”、“兩馬”郵件總包直封關係，實現了兩岸通郵的快速通關、截彎取直。
