臺企加速駛入大陸車市 兩岸或建電動車電池國標

　　臺灣汽車零部件廠商正加速“駛入”大陸市場，為進一步鞏固臺灣廠商進入大陸的車廠供應鏈，臺灣當局還將積極促成大陸企業赴臺投資車廠。

　　據13日出版的臺灣《經濟日報》報道，大陸車市明年上看2000萬輛，臺灣車市也可望創5年最佳紀錄，挑戰35萬輛。在兩岸車市同步增長刺激下，臺灣汽車零部件業者的業績將會大幅增長。

　　兩岸汽車業近期在杭州舉辦車輛搭橋會議，促成七大合作案，包括：裕隆與東風、勝榮與奇瑞、裕隆與吉利、三陽與金龍、新普與普天資訊、臺達電與北汽、必翔與上汽成為合作夥伴。

　　臺灣臺達電子工業股份有限公司主管表示，公司研發的電動車和油電混合車整車動力系統已與大陸前十大車廠接觸，有望打入大陸品牌車廠的供應鏈；大陸二線的車廠也有可能委託臺達電設計整個電子動力系統。預估未來3至5年，臺達電可望從汽車電子領域獲營收100億元新台幣，佔集團總營收約10%。未來臺達電只要成功進入大陸市場，就可以掌握全球三成的電動車商機。

　　臺灣最大的汽車企業——裕隆企業集團與大陸東風汽車在杭州合資成立的東風裕隆，也將於本月15日舉行成立大會。東風裕隆的資本額約73.1億元新台幣，東風與裕隆各持股一半，目前已完成第一期年産12萬輛轎車的生産線，未來將逐步增資到人民幣34億元。據預測，其高端自主品牌“LUXGEN納智捷”可望明年中在大陸開賣。

　　業內人士認為，臺灣在電動機車電池標準的建立上處於領先地位，未來將與大陸攜手建立電動車電池國際標準，形成電池廠與車廠策略聯盟的模式。

　　有業者認為，隨著汽車零部件納入兩岸經濟合作框架協議早收清單，臺灣相關廠商進入大陸市場的速度將明顯加快。

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