寧臺航程縮短在3小時以內 兩地商機迅速放大

　　旅遊局工作人員介紹，原先從南京去臺灣，必須先繞道香港，再轉機，全程需要6個多小時，7月通航之後，航程將縮短在3小時以內。

　　“航點開通後，南京和臺灣之間的行程時間至少節約一半，便捷的通道，將大大節省臺商在寧投資的商務成本，預計下一步，南京與臺灣地區的經貿合作將大大增加。”趙再飛表示，南京抓住包機首航的機遇吸引臺資，將重點關注先進製造業、現代服務業等領域。

　　優勢産業：合作更深入

　　電子資訊、石油化工、汽車製造是南京的支柱産業，而臺灣在這幾項産業上的發展也居領先地位，雙方可以更進一步合作。

　　在電子資訊産業方面，南京積極開展與臺灣IC産業的合作，吸引一些尚未在大陸投資的企業，有效帶動上下游的眾多相關産業，彌補南京電子資訊産業鏈的缺項；在平板顯示産業方面，統寶光電、瀚宇彩欣等臺灣知名企業已落戶南京，可以充分利用其良好的示範效應，吸引更多臺商前來投資；在汽車製造業方面，南京將圍繞福特、長安、名爵等項目，大力引進臺資企業為之配套，形成新的産業集群；在石油化工産業方面，將以化工園為依託，瞄準臺灣石化工會、及臺聚、台塑等石化企業，引進一批投資強度大，技術層次高、産業關聯度強的石化大項目。

　　除了主導的優勢産業，生物醫藥、新材料等新興産業，也是鼓勵和吸引臺商來寧投資的重點，有助於提升南京製造業的整體競爭力。

　　生物醫藥産業是臺灣的新興産業，也是臺灣的重點發展産業，年平均增長率達到10%以上，高端研發製造力強。南京也擁有良好的生物醫藥産業發展基礎，相關配套體系也在日趨完善。雙方可以借助省內第一家臺資醫院明基醫院的影響力，吸引一批生物科技企業來南京投資發展。

　　新材料産業是産業鏈中具有高附加值的部分，也是臺灣高科技産業制勝的要素，臺灣企業在奈米材料、電子材料、高分子材料、新能源材料、高性能金屬材料等均有一定發展基礎。南京可以充分利用在寧高校的材料研究優勢，加快科技成果轉化，鼓勵和吸引臺灣企業前來投資。

　　新興産業：空間更廣闊

　　服務業是帶動臺灣經濟增長、吸收島內就業的主導産業，佔臺灣GDP的比重近70%。南京是長江中下游區域性中心城市，區位條件優越、産業優勢突出、人才知識密集，具有發展現代服務業的巨大潛力。航點開通後，寧臺兩地在電腦軟體服務、電子商務、金融保險、仲介諮詢、物流、大型商業批發零售、文化創意、教育培訓、醫療服務、科技服務、旅遊會展等方面都可有進一步的合作。

　　此外，南京在金融業、農業、旅遊産業等領域也將積極吸引臺資。抓住臺灣金融業開放登陸的契機，積極吸引臺灣金融機構來寧；加快南京高淳、溧水、江寧等地的海峽兩岸農業合作試驗區的建設，為寧臺農業交流合作打造新的平臺；做好南京旅遊資源的入島推介工作，打造具有南京特色的旅遊産品，增強對臺胞的獨特吸引力，力爭來寧臺胞旅遊人數平均增長達到20%。

　　産業對接：更多臺商會來

　　吸引臺資，讓臺灣的優勢産業在南京落地，可以劃一個區域將其承載下來。趙再飛透露，南京擬在江北規劃一個新的臺灣科技産業園，新的産業園區擬與臺灣的有關企業、行業工會聯手打造，目前這一項目正在醞釀與論證之中。同時，南京已有的産業園也將與臺灣的産業園進行對接，對接方案也已開始牽頭、醞釀。

　　趙再飛表示，寧臺兩地産業園的對接形式可以是多種多樣的。如學習並引進臺灣先進的園區管理模式和理念，為在寧臺商營造親切的投資環境，隨著臺灣高科技産業的發展，企業數量增多，臺灣本地承載量有限，企業需要向外發展，相同模式的園區將對臺商有更大的吸引力。

　　加快與臺灣的行業工會進行對接，也是加速兩地産業發展的重要方式。“當年，臺灣的很多行業工會就是在南京成立的，現在，完全可以再走回南京，參與到南京的全面建設中來。”趙再飛認為，南京可以邀請臺灣相關的行業工會來寧設立分支機構、建立展示中心等，並可以通過行業工會牽頭組織寧臺兩地的産業對接。

　　同時，政府也將在政策環境等方面做好相關的配套工作。 李思穎

延伸閱讀