台灣網10月22日消息 據臺灣《聯合報》報道，臺北都會區鐵路立體化工程在南港項目已完成，並將於明日（23日）啟用。完工後的南港車站將是臺鐵、高鐵、臺北捷運三鐵的共站車站，將成為全臺規模最大的鐵路車站，可帶來新台幣530億元的經濟效益。
負責施工的臺灣交通部門鐵路改建工程局副局長周永暉表示，南港車站配合南港經貿園區的建設，結合公交車、長途客運、商場等多目標使用機能，在位於交通轉運中心及商業核心地區的優勢加持下，將促進地區整體開發，帶領大臺北地區經濟起飛，成為耀眼的東區之星。
據周永暉介紹，南港車站為兩棟結合商業、辦公及運輸等多功能的大樓，鐵工局負責興建地下3層和地上3層。地上4層至30層由潤泰集團施工，預定2014年完工啟用，屆時臺北市東區將出現一棟30層高的“雙子星大樓”。
南港車站地下層規劃有汽車和機車的停車位各1000 多個。地上三層的商場空間，將交給臺鐵局以BOT方式甄選廠商開發。六個樓層的長途客運轉運站則由潤泰集團負責施作。
周永暉説，南港車站因“三鐵”共站，又有市公交車和長途客運轉運站，除為臺北車站的北站外，也是臺北市東區相當重要的交通樞紐，預估啟用後將可分擔大臺北地區20%的交通量（臺北車站佔60%、板橋車站佔20%交通量）。
南港項目除車站站體外，鐵路地下化後産生的地面新生廊道（基隆路至研究院路間）經臺北市政府命名為市民大道，將為市區內新增20米寬的四線東西向道路，串連沿線土地開發。（台灣網 張真瑜）
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