臺灣蘇（澳）花（蓮）公路塌方事故的搜救工作仍在持續進行。新華社記者31日登上臺灣海巡部門船隻，從海上觀察、採訪海陸空三方並進的緊張搜救。
記者搭乘的船中午12時許由蘇澳港出發，沿著海岸線一路向南。記者在船上看到，陸上搜尋人員主要集中在蘇花公路112．8公里、114．5公里及116公里下坡處的海岸邊。
其中，在114．5公里處60米的斷崖底部，包括挖掘機、碎石機和推土機在內的十余部機械在現場忙碌著。
海面上空還不時能看見直升機盤旋飛過。
指揮陸上救援的宜蘭縣消防局副局長徐松奕告訴記者，31日陸上搜尋將重點放在114．5公里處下坡底部的海岸邊。“因為我們在這裡搜尋到的證物最多。”
據徐松奕介紹，這個衝擊面所在位置的土石堆積高度達20米。陸上搜救部門31日派了120余名搜救人員在這裡搜尋，並投入16部機械和三隻搜救犬。
116公里處因30日發現土石張力裂縫而暫停搜救，經勘查後31日恢復搶修及搜救工作。徐松奕説：“我們派了專人看守這一地點，只要有落石就會鳴哨報警。”
徐松奕表示，現階段搜救工作遇到的最大困難是氣候和地形。一旦下雨，由於公路下方陡坡超過75度，搜救人員安全沒有保障。而且，由於艦艇無法靠岸，岸邊的搜救人員和機械要靠直升機運上去。
他説，目前接到的命令就是全力搜救，還沒有討論過何時停止搜救這個問題。
蘇澳海巡隊副隊長劉紹松告訴記者，海巡人員31日依據水流流速、流向，從116公里至基隆海域規劃了四個搜索區域。他説：“今天風力6到7級，陣風9級，並不是很利於搜救。”
10月21日發生的蘇花公路塌方事故確認已造成1名大陸游客和2名臺灣民眾罹難。此外，迄今仍有23人失蹤，包括19名大陸居民。
臺灣災害應變中心的數據顯示，10月31日，參加地面搜救的共421人；海面搜尋部分，有3艦9艇148人執行海面搜尋任務，並擴大搜尋範圍至基隆海域，另有8艘艦艇計749人執行東北海面搜尋。（記者郭麗琨 任沁沁）
[責任編輯：王賽賽]
京ICP證130248號京公網安備110102003391