李鴻源曾任臺大土木工程系教授，是臺灣知名水利專家。前不久，李鴻源教授被徵召出任“公共工程委員會主委”。他上任之後，直指臺灣公共工程上的許多危機，使這個“冷衙門”的能見度大幅提高。其專業知識和魄力，受到不分藍綠的普遍肯定。
民進黨籍臺南市長賴清德最近邀請李鴻源南下，勘察臺南“大湖計劃”。水利署2006年曾提出“新十大建設——臺南大湖初步規劃綜合評估”，評估後發現施行有難度，計劃暫緩，但臺南市水患及缺水問題迫切。賴市長指示市水利單位制定修正計劃，請李鴻源出席指導。李“主委”建議除了原規劃的防洪、蓄水功能外，應納入濕地保育、廢污水回收、農田灌溉水回收及周邊景觀再造等。使“大湖計劃”成為臺灣相關案例的典範。
專業知識可貴，也最值得尊敬。難得賴清德此時能放下意識形態，專心做好臺南防洪工程，徵詢藍色專家的意見，共同為臺南市防制水患，保護生態。百姓能平安過日子，真的比什麼都重要。
李鴻源勘查臺灣高鐵，發現臺灣西部地層下陷範圍達1400平方公里，高鐵沿線地層下陷最嚴重的地段，一年下陷7至8釐米，而且下陷區域已開始移往內陸，如此下去，高鐵只能維持10年時間，當局必須儘快付諸行動。貫穿臺灣南北的高鐵，如同臺灣的大動脈，一旦不能使用，損失難以估計。目前當局已經提出解決辦法，修訂地下水管理法令，安全荷載管理辦法，長期倡導管理等。任重而道遠，10年為期，但願這個政策能持續不變，方能收到預期的效果。
學者從政是馬團隊一直在推動的政策，目的是希望學者能發揮他們的長才，以專業知識和訓練落實在行政政策上，造福大眾。但是，很多學者從政後不能適應官場的複雜環境，只得黯然退場。希望李鴻源是一個成功的例子。
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